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      泉州南迎賓大道將“六變八” 7月中下旬動工


      南迎賓大道拓寬工程段示意圖 炎平/制圖

        海都網(wǎng)—海峽都市報訊 泉州南迎賓大道拓寬工程將于下月中下旬動工,目前已基本完成前期準備工作。記者昨日從南迎賓大道項目指揮部獲悉,道路拓寬后,現(xiàn)有的6車道將變身8車道。吉泰路至德泰路節(jié)點,將采用上跨高架形式。

        泉州南迎賓大道被喻作“泉州南大門”,交通繁忙,車流量大。如何能在施工期間保證車輛順暢分流,交警、交通等多部門正在論證相關(guān)方案。

      吉泰路至德泰路段設主線高架橋

        南迎賓大道,西起泉三高速節(jié)點,東至南環(huán)路交叉口,沿線分別與吉泰路、德泰路、池峰路、南環(huán)路等線狀道路相交,全長5.1公里,雙向6車道。

        據(jù)方案設計人員介紹,未來的南迎賓大道,將拓為雙向8車道,并設雙向4車道輔道。其中,主線設計時速60公里每小時,輔道時速40公里每小時。圍繞沿線交通節(jié)點的設計,包括布置一座主線高架橋、兩座地面跨河橋梁、一座橫向道路下穿地道,以及四個人行過街地道。

        例如:主線高架橋,于吉泰路西側(cè)接入,連續(xù)跨越吉泰路、德泰路,全長為970米,雙向6車道。地道,布置在池峰路,下穿南迎賓路主線,全長約400米,雙向4車道;兩側(cè)同時修建雙向6車道的地面輔道,與南迎賓大道輔道溝通。

        此外,在泉三高速至紫帽山節(jié)點,將采用主線快速路—鋪道—立交匝道方式貫通。

      施工期間車輛分流方案尚在論證

        由于地處國道324線泉州市區(qū)南段,連接廈門、漳州、廣州等地主要通道,南迎賓大道被視作泉州市西南側(cè)的門戶道路。業(yè)內(nèi)人士稱,此次拓寬,旨在恢復該道路的國道功能,并進一步發(fā)揮其城市輻射功能。

        時下,泉州市區(qū)正同時進行的刺桐路景觀改造、坪山路高架橋建設、東海隧道施工等,不時會導致周邊道路交通出現(xiàn)擁堵狀況。業(yè)內(nèi)人士建議,南迎賓大道拓寬十分重要,但該道路平時交通繁忙,車流量大,應多方面征求意見,盡量減少施工期間周邊交通堵塞等情況的出現(xiàn)。

        昨日,交警、交通等多部門反饋稱,目前正積極論證配合該道路的交通分流組織方案,力求施工期間,車輛順暢分流。 (本網(wǎng)記者 曾小琴)

        

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