空姐吃多份飛機餐遭停飛 網(wǎng)友:吃剩余食物就停飛太嚴(yán)重
近日網(wǎng)上曝出視頻“海南航空空姐吃多份乘客飛機餐食”，海航旗下烏魯木齊航空7日凌晨回應(yīng)稱，確認(rèn)視頻中的空姐為烏魯木齊航空公司乘務(wù)員。該乘務(wù)員當(dāng)天并未按照標(biāo)準(zhǔn)流程對剩余餐食進行處理，擅自將其打開試吃。已給予其停飛調(diào)查。
近日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻，將一空姐在飛機備餐區(qū)吃乘客飛機餐的過程記錄下來。有網(wǎng)友稱這名空姐是海南航空空姐“該空乘人員面前擺了一排飛機餐，而她竟然每盒都吃了一口”。
據(jù)空姐吃多份飛機餐視頻顯示，該空姐面前擺了一長排打開的飛機餐，大概15盒左右。但并非一些網(wǎng)友所說每盒都吃了一口，她是吃了其中一盒的菜。
海航旗下烏魯木齊航空12月7日凌晨通過官方微博回應(yīng)稱，近日有媒體報道《海南航空空姐吃多份乘客飛機餐食》事件，經(jīng)內(nèi)部排查，確認(rèn)視頻中的空姐為烏魯木齊航空公司乘務(wù)員。該乘務(wù)員當(dāng)天并未按照標(biāo)準(zhǔn)流程對剩余餐食進行處理，而是擅自將其打開試吃。此乘務(wù)員的個人行為嚴(yán)重違反航空公司客艙服務(wù)規(guī)范相關(guān)條例。
烏魯木齊航空稱，針對該名員工的違規(guī)行為，已經(jīng)給予其停飛調(diào)查處分，并全面排查，確保乘務(wù)組執(zhí)勤期間嚴(yán)格執(zhí)行餐食處置流程，避免類似情況再次發(fā)生。
空姐吃多份飛機餐官方回應(yīng)截圖
空姐吃多份飛機餐許多網(wǎng)友認(rèn)為，這雖然不合流程，但是小懲大誡，沒必要停職。
相關(guān)閱讀：世界最年長空姐已81歲
據(jù)外媒報道，世界上最年長的美國空姐貝特•納什今年已81歲，她決定一直繼續(xù)空乘事業(yè)，直到身體扛不住的那一天。
1957年，貝特在21歲時成為了一名空姐，至今她已在空中飛了60年。
本來到了一定的年紀(jì)，貝特也決定退休，但兒子生了一場重病，經(jīng)濟問題讓她又繼續(xù)開始自己的空中航程。
從那時起，貝特就再也沒想過要退休了，就這樣，一年又一年。
飛機餐
飛機餐即是民航飛機在航程中供應(yīng)予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定，一般由指定供應(yīng)航機飲食的機構(gòu)供應(yīng)，在機場附近制作，并直接運送至航機上，在航程中途飛機穩(wěn)定時由空中服務(wù)員放在手推車上分發(fā)予乘客。 不同等級客位的飛機餐，在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務(wù)客位的飛機餐，在食物及進餐程序皆盡量模仿高級餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。而經(jīng)濟客位的飛機餐，則與快餐較為相似，以分發(fā)效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當(dāng)然難以令乘客有高期望。飛機餐2014年將有國家標(biāo)準(zhǔn)，保質(zhì)期不可超36小時。
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