人物名片:陳明金,全國(guó)政協(xié)委員、澳門(mén)金龍集團(tuán)董事長(zhǎng)
澳門(mén)是祖國(guó)的特別行政區(qū),珠海是廣東省副中心城市,作為“一國(guó)兩制”的踐行地,澳珠在海內(nèi)外有著特別重要地位,但目前對(duì)外軌道交通現(xiàn)狀十分滯后。為此,陳明金建議,加快推動(dòng)澳珠立體軌道網(wǎng)絡(luò)和珠江口西岸軌道交通中心建設(shè)。
陳明金建議,向北建成聯(lián)通國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)的花瓣形全國(guó)高鐵布局。加快京港澳高鐵(深珠城際)、廣珠澳高鐵、珠肇高鐵、澳湛高鐵建設(shè),形成以珠海為中杻依托,分別向澳門(mén)、深圳、廣州、肇慶和湛江五個(gè)方向串聯(lián)的高鐵放射線路,同中山、江門(mén)等灣區(qū)城市一體融入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與京津冀、長(zhǎng)三角、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈四大國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展極之間高效銜接;向東建成聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的A字形區(qū)域布局。“目前,從北京乃至廣州均有通向粵港澳大灣區(qū)東西兩極深圳、珠海的鐵路,及早修建深圳、珠?;ネㄖ边_(dá)鐵路,可以在珠江口內(nèi)形成A字形鐵路布局。同時(shí),以深珠鐵路通道為主軸,以珠斗城際、廣佛江珠城際為延伸,構(gòu)建串聯(lián)粵港澳灣區(qū)城際軌道網(wǎng)絡(luò)。”陳明金說(shuō)。
此外,陳明金認(rèn)為,對(duì)內(nèi)建成聯(lián)通澳門(mén)珠海環(huán)狀的澳珠軌道網(wǎng)絡(luò)。首先,構(gòu)建珠海中心站(鶴洲)、琴澳站(橫琴)兩主,珠海站、珠海北站兩輔的高鐵樞紐布局;其次,加快推進(jìn)澳門(mén)輕軌延伸至橫琴工程、橫琴口岸至廣珠城軌延長(zhǎng)線—珠機(jī)城軌一期快速換乘工程,實(shí)現(xiàn)珠澳區(qū)域公共交通快速銜接。此外,還應(yīng)聯(lián)通澳珠環(huán)線軌網(wǎng),實(shí)現(xiàn)軌道互聯(lián)互通,助力橫琴與澳門(mén)更好融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”。
(記者王云霏)