­圖為俄軍在敘利亞軍事基地內(nèi)的蘇-34。

­　　美國(guó)五角大樓10月31日證實(shí)，一架美國(guó)戰(zhàn)機(jī)和一架俄羅斯戰(zhàn)機(jī)險(xiǎn)些在敘利亞東部地區(qū)上空相撞。只不過，美方認(rèn)定這場(chǎng)夜空“驚魂”純屬偶然，而非哪方有意為之。

­　　法新社報(bào)道，目前敘利亞領(lǐng)空十分繁忙，除美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的打擊極端組織“伊斯蘭國(guó)”多國(guó)聯(lián)軍的戰(zhàn)機(jī)在此幾乎“不間斷地”飛行，俄羅斯、敘利亞和土耳其戰(zhàn)機(jī)也經(jīng)常發(fā)動(dòng)空襲行動(dòng)。過一段時(shí)間，這種繁忙程度將升級(jí)，原因是多國(guó)聯(lián)軍打算強(qiáng)化對(duì)“伊斯蘭國(guó)”在敘老巢拉卡的攻擊。

­　　【“親密接觸”】

­　　五角大樓發(fā)言人彼得·庫克10月31日告訴媒體記者，險(xiǎn)些相撞事件發(fā)生在10月17日，當(dāng)時(shí)美俄戰(zhàn)機(jī)相距只有0.8公里。

­　　“這是迄今為止我們所見（美俄戰(zhàn)機(jī)相距）最近的距離，也是為什么需要引起關(guān)注的原因，”庫克說。

­　　美國(guó)空軍發(fā)言人約翰·多里安上周證實(shí)，相比俄方戰(zhàn)機(jī)，美方戰(zhàn)機(jī)體型更大。他沒有透露這兩架戰(zhàn)機(jī)的類型。

­　　他說，美方戰(zhàn)機(jī)飛行員都能感受到俄方戰(zhàn)機(jī)的噴氣流。

­　　【偶然事件】

­　　美方認(rèn)定，這件事的發(fā)生純屬偶然。

­　　險(xiǎn)些相撞事件發(fā)生后的第二天，美方利用一條美俄熱線向俄方討要說法。庫克說：“這條緊急溝通渠道被啟用，雙方隨后交流。我方繼而認(rèn)定這是一起偶然事件。”

­　　法新社援引美方說法報(bào)道，由于天黑，且兩架戰(zhàn)機(jī)都沒有打開照明燈，俄方飛行員根本沒有發(fā)現(xiàn)美國(guó)戰(zhàn)機(jī)，也沒有在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)它。美方飛行員曾嘗試用無線電設(shè)備聯(lián)絡(luò)俄方戰(zhàn)機(jī)，但沒有成功。

­　　去年，打擊“伊斯蘭國(guó)”多國(guó)聯(lián)盟與俄方建立了一條緊急溝通熱線，以避免戰(zhàn)機(jī)在敘上空發(fā)生相撞事件。

­　　當(dāng)被問及美軍為何不及時(shí)公開這一險(xiǎn)些相撞事件時(shí)，美空軍發(fā)言人多里安說，美方需要與俄方經(jīng)由緊急溝通熱線取得聯(lián)絡(luò)，成立這條熱線旨在給這類事件“降溫”，“而非把它‘搞大’”。

­　　【空域繁忙】

­　　美國(guó)空軍中將杰夫·哈里吉安說，過去6周，這條聯(lián)絡(luò)熱線逐漸繁忙起來。

­　　他說，每隔10天，就會(huì)有俄方戰(zhàn)機(jī)“有意”飛近多國(guó)聯(lián)軍戰(zhàn)機(jī)的情況發(fā)生。“一旦有飛機(jī)靠近我方飛機(jī)，我方就會(huì)出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攔截，實(shí)施攔截的可能是加油機(jī)，也可能是Ｂ－52轟炸機(jī)”。

­　　法新社援引美軍方官員的話報(bào)道，為打擊“伊斯蘭國(guó)”，多國(guó)聯(lián)軍的戰(zhàn)機(jī)幾乎不間斷地在敘利亞部分空域飛行，而土耳其和敘利亞戰(zhàn)機(jī)也會(huì)在相同空域?qū)嵤┬袆?dòng)。與此同時(shí)，俄方戰(zhàn)機(jī)在敘利亞頻繁巡邏，其行動(dòng)主要集中在阿勒頗上空，但也會(huì)穿越到多國(guó)聯(lián)軍展開行動(dòng)的地方。

­　　美方預(yù)計(jì)，過一段時(shí)間，隨著多國(guó)聯(lián)軍加大打擊力度、發(fā)動(dòng)奪取“伊斯蘭國(guó)”據(jù)點(diǎn)拉卡控制權(quán)的行動(dòng)后，敘利亞領(lǐng)空的繁忙程度將更甚。