德邦物流公司覆蓋快遞、快運(yùn)、整車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)扥等等多元化的服務(wù)功能的物流公司，在中國(guó)也是十分受消費(fèi)者喜歡的一個(gè)物流。來(lái)看看德邦物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2019 。

　　運(yùn)費(fèi)計(jì)算基于以下計(jì)費(fèi)規(guī)則：

　　1、快遞（標(biāo)準(zhǔn)快遞、特準(zhǔn)快件、大件快遞3.60）托寄物的計(jì)費(fèi)重量取體積重量與實(shí)際重量?jī)烧咧g的較大值，體積重量的計(jì)算方法為：體積重量=長(zhǎng)(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000

　　2、零擔(dān)（精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)，精準(zhǔn)汽運(yùn)等）體積計(jì)費(fèi)和重量計(jì)費(fèi)兩者取大

　　3、計(jì)費(fèi)重量小數(shù)點(diǎn)進(jìn)位處理方式：續(xù)重以1KG為計(jì)重單位，不足0.5kg，按0.5kg計(jì)，足0.5kg，四舍五入取整數(shù)

　　4、貨物（含包裝）如果單邊長(zhǎng)超過(guò)1.6米，或三邊和超過(guò)2米，需加收最低每件20元的超長(zhǎng)附加費(fèi)用，具體收費(fèi)額度以快遞員上門(mén)確認(rèn)超長(zhǎng)費(fèi)為準(zhǔn)。

　　5、以上規(guī)則可能因服務(wù)（產(chǎn)品）或部分地區(qū)，合伙人有加時(shí)或者單獨(dú)報(bào)價(jià)的可能因部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)不同而有所差異；詳情請(qǐng)咨詢(xún)95353或者與當(dāng)?shù)貭I(yíng)業(yè)部、收派員進(jìn)行咨詢(xún)。

　　德邦物流50公斤多少錢(qián)：

　　邦快遞一公斤2塊5，50就是25公斤乘以2.5就是125塊。

　　精準(zhǔn)卡航(上門(mén)接貨)參考價(jià)為重貨：0.8元/公斤，輕貨：168元/立方 兩者取大，最低一票純運(yùn)費(fèi)60 元。按照您貨物重量130斤計(jì)費(fèi)，精準(zhǔn)卡航參考價(jià)78元，重慶上門(mén)接貨不需要另外收費(fèi);在我司標(biāo)派范圍，廣安送貨費(fèi)：?jiǎn)纹敝亓?le;200KG且單票體積≤2.5m3，收取40元/票;注：?jiǎn)纹敝亓砍^(guò)標(biāo)準(zhǔn)按0.2元/KG收取送貨費(fèi)，單票體積超過(guò)2.5m3不低于100元/票，單票體積超過(guò)9m3不低于300元/票。

　　上門(mén)接貨費(fèi)：標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，同一地點(diǎn)每趟收取30元。

　　送貨上門(mén)費(fèi)：起送價(jià)55元起，網(wǎng)點(diǎn)30公里內(nèi)為送貨范圍，超過(guò)30公里網(wǎng)點(diǎn)不予配送。具體送貨方式根據(jù)包裝材料不同收費(fèi)也不同。

　　2010年，德邦憑借全年26.2億元零擔(dān)營(yíng)業(yè)收入，奠定在中國(guó)公路零擔(dān)物流領(lǐng)域的重要地位。產(chǎn)品系列：精準(zhǔn)卡航——精準(zhǔn)卡航，限時(shí)送達(dá)：空運(yùn)速度、汽運(yùn)價(jià)格、安全快速、限時(shí)到達(dá)：精準(zhǔn)城運(yùn)——精準(zhǔn)城運(yùn)，準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)：準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)、次日到達(dá)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、準(zhǔn)點(diǎn)派送：精準(zhǔn)汽運(yùn)——精準(zhǔn)汽運(yùn)，全國(guó)通達(dá)：優(yōu)秀品質(zhì)、實(shí)惠價(jià)格、每日發(fā)車(chē)、全國(guó)通達(dá)。

　　運(yùn)輸時(shí)效：同城24小時(shí)必達(dá)；全省48小時(shí)覆蓋；全網(wǎng)96小時(shí)通達(dá)。德邦正打造零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù)新的戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)，推出“德邦e家”零擔(dān)電商整體解決方案，通過(guò)構(gòu)建高效、門(mén)對(duì)門(mén)的大件物流體系，提升電商企業(yè)的快速響應(yīng)能力和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足電商大件商品的購(gòu)買(mǎi)、配送、安裝一體化需求。