騰訊科技 王潘 3月7日?qǐng)?bào)道

　　格力電器公告稱，公司正在籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng)，該交易標(biāo)的為珠海銀隆新能源有限公司（下稱“珠海銀隆”）。

　　據(jù)珠海銀隆官網(wǎng)介紹，該公司為一家專門從事純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)節(jié)能空調(diào)、充電設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。

　　這意味著，繼造手機(jī)之后，珠海格力集團(tuán)董事長、格力電器董事長董明珠又要開始進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域了。

　　據(jù)悉，格力電器于2016年2月23日發(fā)布公告稱，因公司正在策劃重大收購事項(xiàng)，尚存在不確定性，經(jīng)申請(qǐng)，公司股票已于2016年2月22日起停牌。

格力或耗資百億

　　據(jù)珠海銀隆官網(wǎng)顯示，截止2015年底，珠海銀隆已分別在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產(chǎn)基地，已具備年產(chǎn)純電動(dòng)客車3.3萬輛，運(yùn)動(dòng)型多功能電動(dòng)車10萬輛，電池6.2億安時(shí)，鈦酸鋰電池原材料5000噸，儲(chǔ)能800MW的強(qiáng)大生產(chǎn)能力。

　　據(jù)悉，珠海銀隆2015年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售訂單7000輛，產(chǎn)值總金額達(dá)百億元。其中完成生產(chǎn)純電動(dòng)客車3189輛，純電動(dòng)客車年銷量全國排行第七。

　　據(jù)公開資料顯示，珠海銀隆分別于2015年6月，2016年2月進(jìn)行了兩輪融資，在不到一年時(shí)間內(nèi)，中信證券率先聯(lián)手華融資產(chǎn)、東方資產(chǎn)、陽光保險(xiǎn)、三峽資本、北京公交等20家品牌企業(yè)共同注資數(shù)十億人民幣，成為銀隆主要股東。

　　有資料顯示，2015年前三季度珠海銀隆實(shí)現(xiàn)營收9.4億元，凈利潤7700萬元。

　　據(jù)《中國企業(yè)家》報(bào)道稱，格力收購銀隆項(xiàng)目從春節(jié)后才啟動(dòng)，原因是銀隆2月剛剛完成第二輪融資，投資方三峽資本旗下的北京普潤立方壹號(hào)股權(quán)投資中心等20家股東，“再不買就要被別人買走了。”

　　該報(bào)道指出，本輪融資中珠海銀隆股值50億元，但目前格力收購價(jià)格還未最終確定，還在等待資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果，有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，格力此次拿下銀隆可能要花百億元，不過對(duì)現(xiàn)金流800億的格力來說，錢應(yīng)該不是問題。

格力走向多元化

　　公開資料顯示，格力電器專注于空調(diào)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，包括家用空調(diào)、中央空調(diào)等產(chǎn)品；同時(shí)也經(jīng)營小家電和空調(diào)配件等，但占比不大，空調(diào)仍是公司集中專注的產(chǎn)品。

　　但是總體而言，2015年空調(diào)行業(yè)依然會(huì)面臨增幅下滑，天花板漸近。根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015 年3 月，空調(diào)行業(yè)內(nèi)銷量市占率中格力占30.4%，同比去年下降2.4 個(gè)百分點(diǎn)。而要實(shí)現(xiàn)5年2000億元的目標(biāo)，對(duì)于格力而言，急需找到空調(diào)核心業(yè)務(wù)以外的增長點(diǎn)。

　　董明珠曾因與小米科技創(chuàng)始人雷軍(微博)的10億賭局一時(shí)成為外界的焦點(diǎn)。不過，賭局之后，董明珠很快帶領(lǐng)格力進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。

　　選擇做手機(jī)，董明珠最大的底氣或許來自固有空調(diào)渠道優(yōu)勢(shì)。董明珠曾將格力手機(jī)每年的理想目標(biāo)銷量定在5000萬臺(tái)，但在國產(chǎn)手機(jī)激烈競爭之下，缺乏爆點(diǎn)的格力手機(jī)實(shí)際銷量卻遠(yuǎn)低于此。

　　盡管格力曾在2014年實(shí)現(xiàn)1400億營收，但根據(jù)2015年半年報(bào)顯示，格力電器營收較上年同期下降13.40%，創(chuàng)下了格力近10年來最大幅度的下跌。

　　放眼格力的業(yè)務(wù)，要想實(shí)現(xiàn)2000億計(jì)劃，依靠手機(jī)很難達(dá)成目標(biāo)，而布局新能源汽車則成了不錯(cuò)的方向之一。

　　在全球范圍內(nèi)，目前已有多家科技公司紛紛布局新能源汽車領(lǐng)域，開始向美國電動(dòng)汽車廠商特斯拉靠攏。2015年，易車網(wǎng)董事長李斌和汽車之家創(chuàng)始人李想也各自成立了自己的新能源汽車公司。

　　在國內(nèi)，充電樁設(shè)施等也逐年開始完善，政策紅利也正在到來，新能源汽車有望迎來爆發(fā)。

　　年過花甲的董明珠，將帶領(lǐng)格力迎來“第二春”？