閩南網(wǎng)6月9日訊 省物價(jià)局昨晚轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)改委關(guān)于下調(diào)成我省汽柴油價(jià)格（單位：元/升）品油價(jià)格的通知，決定從今日零時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低530元和510元。這是今年以來(lái)油價(jià)第二次下調(diào)，上一次油價(jià)下調(diào)是在5月10日。

　　今年第二次降價(jià)最高降0.44元/升據(jù)悉，我省90＃汽油最高零售價(jià)格由現(xiàn)行9680元/噸調(diào)整為9150元/噸，93#汽油最高零售價(jià)格由10261元/噸下調(diào)為9699元/噸，0#柴油最高零售價(jià)格由8840元/噸下調(diào)為8330元/噸。

　　目前，我省成品油價(jià)格執(zhí)行全省統(tǒng)一價(jià)。此次調(diào)整，全省93#汽油價(jià)格由每升7.60元下調(diào)為每升7.18元，97#汽油價(jià)格由每升8.03元下調(diào)為每升7.59元，0#柴油由每升7.49元下調(diào)為每升7.06元。

　　相比于調(diào)整前的油價(jià)，調(diào)后的93#汽油價(jià)格每升降0.42元，97#汽油價(jià)格每升降0.44元，0#柴油價(jià)格每升降0.43元。

坊間傳聞降幅大不少車主暫緩加油

　　據(jù)了解，進(jìn)入6月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)風(fēng)聲不斷，由于國(guó)家油價(jià)連連下跌，更大大提高了油價(jià)下調(diào)的預(yù)期，雖然還沒(méi)有正式下調(diào)油價(jià)，但油價(jià)下調(diào)的風(fēng)聲早已在坊間傳開。再加上坊間傳言此次油價(jià)下降的幅度較大，許多原本計(jì)劃加油的車主，聽到風(fēng)聲后，暫時(shí)放棄了加油的計(jì)劃，準(zhǔn)備等油價(jià)下調(diào)后再加油。

　　“我本來(lái)也是準(zhǔn)備等油價(jià)降了再加油，但油箱實(shí)在是沒(méi)油了?！币晃徽诟Ｖ荼遍T加油站加油的陳先生告訴記者。昨日下午，記者走訪福州福飛南路、新店鎮(zhèn)、五一路上的加油站發(fā)現(xiàn)，加油站內(nèi)冷清了許多。在加油站入口，已看不到排隊(duì)加油的現(xiàn)象，偶爾會(huì)有一些車主來(lái)加油，但多數(shù)都是油箱見底不得不加。一些私家車主說(shuō)，如果此次油價(jià)能降3毛到4毛，降價(jià)后加油省下的油錢還能多跑幾十公里。

降幅為何低于市場(chǎng)預(yù)期？

　　在發(fā)改委宣布下調(diào)成品油價(jià)之前，市場(chǎng)上已廣泛預(yù)測(cè)本次下調(diào)幅度每噸至少為600元，個(gè)別機(jī)構(gòu)預(yù)期上限為720元。在此預(yù)期之下，北京、上海、山東等地的加油站一周前紛紛加入到打折促銷的行列，每升降幅最高達(dá)0.65元，一些終端消費(fèi)者也開始減少單次加油量，甚至停止加油等待降價(jià)。

　　“爆了一個(gè)大冷門?！睎|方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒說(shuō)，“在油價(jià)上調(diào)的時(shí)候，有關(guān)部門考慮到國(guó)內(nèi)通脹因素往往將上調(diào)幅度打折，而將下調(diào)幅度打折這還是第一次。按照當(dāng)前三地原油變化率負(fù)向波動(dòng)幅度，每噸下調(diào)幅度應(yīng)該超過(guò)600元?！?/P>

　　按照我國(guó)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)油價(jià)隨國(guó)際油價(jià)波動(dòng)而調(diào)整。今年一季度以來(lái)，國(guó)際油價(jià)呈“斷崖式下跌”。5月份布倫特油價(jià)跌幅達(dá)14.7%，6月份更是跌破每桶100美元關(guān)口。根據(jù)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測(cè)，截至6月7日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已經(jīng)超過(guò)-9%，達(dá)到-9.396%。

　　程瑞鋒解釋說(shuō)，6月這次下調(diào)幅度小于預(yù)期可能是考慮前幾次國(guó)內(nèi)油價(jià)未能足額上調(diào)，導(dǎo)致煉廠正常煉油利潤(rùn)受損，因此這次的下降也就“打了些折扣”?！耙簿褪钦f(shuō)，用這次少下調(diào)的幅度彌補(bǔ)上次少上調(diào)的幅度?！?/P>

　　據(jù)了解，3月20日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)時(shí)，對(duì)應(yīng)的三地原油變化率已達(dá)到10.686%。正常調(diào)整的話應(yīng)該每噸上調(diào)700元，但最終只上調(diào)了600元。

　　安迅思息旺能源分析師廖凱舜表示，當(dāng)前三地原油變化率超9%，理論下調(diào)幅度應(yīng)該為每噸620元。這次實(shí)際降幅低于預(yù)期，可能是國(guó)家考慮了國(guó)內(nèi)煉廠承受能力而適當(dāng)修改了降幅。此外，如果國(guó)際油價(jià)維持低迷態(tài)勢(shì)，不排除7月份國(guó)內(nèi)油價(jià)有再度下調(diào)的可能。

　　針對(duì)市場(chǎng)上關(guān)于此次調(diào)價(jià)時(shí)點(diǎn)滯后的質(zhì)疑，專家表示，這是受到我國(guó)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制所限。

　　生意社成品油分析師李宏表示，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)需要滿足三地原油變化率波動(dòng)幅度超過(guò)4%，以及兩次調(diào)價(jià)時(shí)間間隔超過(guò)22個(gè)工作日兩個(gè)條件。雖然三地原油變化率在5月下旬就已經(jīng)達(dá)到4％的調(diào)價(jià)紅線，但考慮到時(shí)間窗口的因素，到6月8日，調(diào)價(jià)窗口才正式開啟。