海都閩南網(wǎng)訊　超載嚴(yán)重、質(zhì)量堪憂、監(jiān)管不力……在校車(chē)安全備受關(guān)注和質(zhì)疑聲中，中國(guó)政府針對(duì)校車(chē)安全的突出問(wèn)題和主要環(huán)節(jié)，迅速制定法規(guī)“力?！毙＼?chē)安全。由國(guó)務(wù)院法制辦牽頭起草的校車(chē)安全條例草案征求意見(jiàn)稿將于今日正式全文公布，廣納民意。

　　校車(chē)資金到底應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)是一個(gè)備受關(guān)注的話題。據(jù)國(guó)務(wù)院法制辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，草案經(jīng)過(guò)反復(fù)征求部門(mén)、地方、專家的意見(jiàn)，形成了保障就近入學(xué)，大力發(fā)展公交，重點(diǎn)支持農(nóng)村校車(chē)服務(wù)的總體思路。

焦點(diǎn)一 校車(chē)資金誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

　　校車(chē)資金到底應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)是一個(gè)備受關(guān)注的話題。因?yàn)椋Y金投入不足是當(dāng)前校車(chē)發(fā)展面臨的一個(gè)主要問(wèn)題，沒(méi)有充足的資金就難以保障校車(chē)的質(zhì)量和運(yùn)行。

　　在這一思路主導(dǎo)下，草案對(duì)資金問(wèn)題做出了這樣的規(guī)定：國(guó)家通過(guò)財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，支持農(nóng)村地區(qū)為居住分散的接受義務(wù)教育的學(xué)生提供校車(chē)服務(wù)。發(fā)展校車(chē)服務(wù)所需的財(cái)政支持資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門(mén)制定。

焦點(diǎn)二 校車(chē)安全誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？

　　校車(chē)安全涉及諸多管理部門(mén)，教育、公安、質(zhì)監(jiān)等等。越是多頭管理越容易導(dǎo)致權(quán)限不清，責(zé)任不明。針對(duì)這一弊端和焦點(diǎn)問(wèn)題，草案在責(zé)任劃分上予以較為詳細(xì)的規(guī)定：

　　首先明確縣級(jí)以上地方政府對(duì)校車(chē)安全管理負(fù)“總責(zé)”。此外，教育部門(mén)負(fù)責(zé)審核校車(chē)使用申請(qǐng)，查處學(xué)校違規(guī)行為等。

　　公安部門(mén)主要負(fù)責(zé)審查校車(chē)安全技術(shù)條件，辦理注冊(cè)登記并核發(fā)校車(chē)標(biāo)牌，審核校車(chē)駕駛?cè)速Y格，查處取締上路行駛的非法校車(chē)等。

　　交通運(yùn)輸、工業(yè)和信息化、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)管等部門(mén)按照各自的職責(zé)，分別負(fù)責(zé)校車(chē)安全管理的相關(guān)工作。

　　草案還指明了國(guó)務(wù)院教育行政部門(mén)、公安部門(mén)以及有關(guān)部門(mén)的職責(zé)，要求各司其職、密切配合，共同做好校車(chē)安全管理工作。

焦點(diǎn)三 安全責(zé)任誰(shuí)來(lái)保障？

　　校車(chē)安全到底誰(shuí)該負(fù)責(zé)？草案明確，學(xué)校和校車(chē)服務(wù)提供單位保障校車(chē)安全的責(zé)任。

　　“校車(chē)是流動(dòng)的校舍，學(xué)校應(yīng)當(dāng)對(duì)乘車(chē)學(xué)生的安全負(fù)責(zé)。并且配備校車(chē)的學(xué)校和為學(xué)校提供校車(chē)服務(wù)的單位是保證校車(chē)安全的主體，應(yīng)當(dāng)對(duì)校車(chē)的安全性負(fù)責(zé)?！眹?guó)務(wù)院法制辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

焦點(diǎn)四 什么樣的車(chē)可做校車(chē)？

　　草案規(guī)定：只有符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等安全保障條件，審查合格，取得校車(chē)標(biāo)牌的7座以上載客汽車(chē)，方可作為校車(chē)使用。

　　草案還要求，校車(chē)要裝備停車(chē)指示牌，噴涂統(tǒng)一的外觀標(biāo)志，投保交強(qiáng)險(xiǎn)和乘客責(zé)任險(xiǎn)等等。

　　有關(guān)專家表示，這些要求的設(shè)置在一定程度上吸收了國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)和做法。但在制定我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)教育事業(yè)的實(shí)際情況和發(fā)展需求。

焦點(diǎn)五 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如何設(shè)定？

　　據(jù)介紹，草案規(guī)定，國(guó)家建立健全作為強(qiáng)制性技術(shù)規(guī)范的校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，并對(duì)校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定部門(mén)和制定、修訂的原則作了規(guī)定；要求校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，保證生產(chǎn)、改裝的校車(chē)符合校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)；不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得出廠銷售。

　　2010年7月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)發(fā)布的《專用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》開(kāi)始執(zhí)行，基本實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際接軌，根據(jù)小學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行了很多改造設(shè)計(jì)，比如為了防止小學(xué)生在車(chē)輛行駛時(shí)將頭或四肢伸出窗外，車(chē)窗的下部采用了封閉式設(shè)計(jì)。

　　除此之外，據(jù)悉目前有關(guān)部門(mén)正在抓緊制定專用于幼兒的校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的制定，將有望進(jìn)一步提升校車(chē)的安全系數(shù)和質(zhì)量。

焦點(diǎn)六 駕駛?cè)艘邆涫裁促Y格？

　　草案規(guī)定，校車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型3年以上資格，年齡不超過(guò)60周歲，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有滿分記錄，無(wú)致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故，無(wú)飲酒及醉酒后駕駛記錄、超速等嚴(yán)重交通違法行為，無(wú)犯罪記錄，未因違反治安管理受過(guò)拘留處罰，身體健康，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的病史。

焦點(diǎn)七 校車(chē)享受哪些“特權(quán)”？

　　為保障校車(chē)通行和停靠安全，草案對(duì)校車(chē)賦予了三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)：校車(chē)運(yùn)載學(xué)生時(shí)，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車(chē)優(yōu)先通行；校車(chē)可以在公交專用車(chē)道以及其他禁止社會(huì)車(chē)輛通行但允許公交車(chē)輛通行的路段行駛；校車(chē)需在道路上停車(chē)上下學(xué)生時(shí)，后方車(chē)輛應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待、禁止超越等。

　　為校車(chē)設(shè)置一定的優(yōu)先權(quán)在國(guó)外也是通行的做法，有利于保障校車(chē)的安全。

焦點(diǎn)八 乘車(chē)安全怎么保障？

　　乘車(chē)安全是校車(chē)安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。草案規(guī)定，學(xué)校應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，并應(yīng)定期對(duì)隨車(chē)照管人員進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、安全防范和急救知識(shí)。

　　草案對(duì)隨車(chē)照管人員的職責(zé)予以了詳細(xì)規(guī)定。比如，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)孙嬀?、超載要制止校車(chē)開(kāi)行；確保學(xué)生安全落座；制止離開(kāi)座位；發(fā)生交通事故立即報(bào)警，設(shè)置警示標(biāo)志，及時(shí)把學(xué)生撤離到安全區(qū)域等等。

焦點(diǎn)九： 法律責(zé)任怎么設(shè)定？

　　只有設(shè)置相應(yīng)的法律責(zé)任，才能確保法律法規(guī)各項(xiàng)規(guī)定得到嚴(yán)格執(zhí)行。

　　此次草案對(duì)生產(chǎn)、銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)校車(chē)的，使用拼裝、擅自改裝的機(jī)動(dòng)車(chē)接送學(xué)生或者以未取得校車(chē)標(biāo)牌的車(chē)輛作為校車(chē)使用的，學(xué)?；蛘咝＼?chē)服務(wù)提供單位不履行校車(chē)安全管理職責(zé)的，隨車(chē)照管人員不履行本條例規(guī)定職責(zé)的，未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)的，校車(chē)超速、超載的，以及教育、公安、交通運(yùn)輸?shù)蓉?fù)有校車(chē)安全管理職責(zé)的國(guó)家工作人員不依法履行職責(zé)的行為等，分別規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任，包括依法追究刑事責(zé)任。

　　草案還規(guī)定，對(duì)違反本條例，造成校車(chē)安全事故的，依照安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理的法律、行政法規(guī)從重處罰。

焦點(diǎn)十： 過(guò)渡期怎么辦？

　　在草案“附則”中有這樣一項(xiàng)關(guān)于“過(guò)渡期”的規(guī)定：自條例施行起，省級(jí)人民政府可以根據(jù)實(shí)際情況，規(guī)定不超過(guò)3年的過(guò)渡期，在該期限內(nèi)，用于接送幼兒、小學(xué)生的專用校車(chē)不能滿足需求的，可以使用其他取得校車(chē)標(biāo)牌的載客汽車(chē)。但條例的其他各項(xiàng)規(guī)定在過(guò)渡期內(nèi)都應(yīng)執(zhí)行。