中國(guó)又一工程驚艷世界：八達(dá)嶺長(zhǎng)城下有座世界最深高鐵站（圖）
地下如何換氣？
△4根豎直管道為通風(fēng)井
上圖可以看出，車站第三層中央有4個(gè)通風(fēng)井，新鮮空氣可以從這里進(jìn)去。
△通風(fēng)管道
施工中的通風(fēng)是通過(guò)斜井口的4臺(tái)風(fēng)機(jī)吹進(jìn)掌子面的。上圖中隧道頂部橘色的大型管道就是通風(fēng)管道。
地震等災(zāi)害怎么辦？
專家告訴記者，整個(gè)隧道按照高級(jí)別抗震要求設(shè)計(jì)，抵抗烈度為8度的地震是沒(méi)問(wèn)題的。
世界之最的背后有多少挑戰(zhàn)與艱辛
掌子面比籃球場(chǎng)大
從二號(hào)斜井一路下行，來(lái)到一處寬闊的掌子面。這是國(guó)內(nèi)單拱跨度最大的一段暗挖隧道，跨度32.7m，高度19.5米，整個(gè)面積比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)還大。施工跨度大再加上隧道穿越軍都山，地形起伏較大，無(wú)法采用盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，只能采取爆破工法。
△施工現(xiàn)場(chǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)像迷宮
八達(dá)嶺長(zhǎng)城站地下建筑面積36143平方米，車站內(nèi)各類洞室共78個(gè)，斷面型式多達(dá)88種，交叉節(jié)點(diǎn)密集，結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，施工難度非常大。
△多洞穴施工現(xiàn)場(chǎng)
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