北京時(shí)間10月24日，美國電動(dòng)車巨頭特斯拉發(fā)布今年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度實(shí)現(xiàn)營收63億美元，同比下降7.6%，是2012年來首次錄得同比下降，低于市場(chǎng)預(yù)期的63.32億美元；不過，公司歸屬股東凈利潤達(dá)1.43億美元，好于市場(chǎng)預(yù)期的2.57億美元虧損。

　　受此消息影響，特斯拉盤后股價(jià)大幅飆升，股價(jià)暴漲20%超越300美元關(guān)口，創(chuàng)今年3月以來的新高。

　　今年第三季度，特斯拉共交付9.7萬輛電動(dòng)車，環(huán)比增加1.9%，其中Model3的交付量7.96萬，較上季度增加2.6%，成為特斯拉該季度交付的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。（詳情請(qǐng)見新京報(bào)早前報(bào)道《Q3完成9.7萬輛交付特斯拉離完成全年目標(biāo)還有多遠(yuǎn)》）

　　若想實(shí)現(xiàn)全年36萬輛電動(dòng)車交付目標(biāo)，特斯拉在接下來的第四季度需交付10.48萬輛。在財(cái)報(bào)中，特斯拉重申這一年度目標(biāo)，認(rèn)為今年整體銷量有望同比增長(zhǎng)50%，“去年我們的故事是Model3，今年的重點(diǎn)是控制成本和為下一階段增長(zhǎng)做準(zhǔn)備。”

　　在此次財(cái)報(bào)中，特斯拉釋放出諸多利好消息，包括宣布上海超級(jí)工廠已經(jīng)啟動(dòng)試生產(chǎn)等。特斯拉表示，中國有望成為Model3的最大市場(chǎng)，而且公司已提前生產(chǎn)ModelY，計(jì)劃在明年夏天正式進(jìn)行部分交付。此外，特斯拉將很快宣布2021年歐洲超級(jí)工廠的廠址。

　　值得一提的是，特斯拉的汽車業(yè)務(wù)毛利率重新恢復(fù)增長(zhǎng)，該數(shù)據(jù)在第三季度為22.8%，高于今年第一季度的20.2%和18.9%。特斯拉表示，得益于運(yùn)營費(fèi)用處于Model3生產(chǎn)開始后的新低，雖然Model3的平均售價(jià)有所下降，但公司的毛利率卻有所提高。

　　在財(cái)報(bào)中，特斯拉展示了多張關(guān)于上海超級(jí)工廠的內(nèi)部照片，稱其在10個(gè)月內(nèi)完成建設(shè)，生產(chǎn)線的建設(shè)成本較美國低65%，目前正等待政府的最終生產(chǎn)許可。

　　從產(chǎn)能來看，特斯拉已經(jīng)接近實(shí)現(xiàn)每季度10萬輛——第三季度特斯拉的電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)9.6155萬，較上季度增加10%。其中，Model3產(chǎn)量7.9837萬，較上季度增加10%；ModelS和ModelX產(chǎn)量1.6318萬，較上季度增加12%。

　　特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，美國Fremont工廠的產(chǎn)能有望達(dá)44萬輛，其中ModelS和ModelX產(chǎn)量為9萬輛，Model3產(chǎn)量為35萬輛，而上海超級(jí)工廠年產(chǎn)量15萬輛，公司的總產(chǎn)能達(dá)59萬輛。（新京報(bào)記者 陸一夫）