近日，省政府發(fā)布《關(guān)于進一步創(chuàng)新農(nóng)村公路管理體制機制的意見》，明確從2018年起，我省農(nóng)村公路全面推行路長制，構(gòu)建起責任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的路長管理制度。這標志著我省將成為全國第一個全面實施農(nóng)村公路路長制的省份。

明年福建農(nóng)村公路全面推行路長制

　　意見提出，建立農(nóng)村公路路長制度。其中，縣級人民政府主要負責人任總路長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會主要負責人分別擔任轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長、村路長。各級路長為轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的總負責人。負責資金籌措，組織、督促轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作落實，協(xié)調(diào)解決突出問題。每年評選優(yōu)秀總路長、優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長和優(yōu)秀村路長，考核結(jié)果作為黨政領導干部綜合考核評價的依據(jù)，推動路長制不斷完善。

　　意見要求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路等級、數(shù)量和任務輕重等實際情況，設立鄉(xiāng)村道專管員，具體負責鄉(xiāng)、村道的日常路況巡查、隱患排查、災毀信息上報及保險理賠，參與管養(yǎng)單位監(jiān)督考核、工程管理，及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助交通執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等工作。

　　據(jù)了解，為養(yǎng)好農(nóng)村公路，我省將建立農(nóng)村公路省級投入合理增長機制。2018年起，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金按每年每公里縣道30000元、鄉(xiāng)道14000元、村道4000元標準安排，省級和地方財政各承擔50%。省級補助標準提高后的增量資金，實行與地方財政投入到位、養(yǎng)護成效等掛鉤的以獎代補機制，統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程激勵；對省級扶貧開發(fā)工作重點縣農(nóng)村公路養(yǎng)護專項工程的省級補助上浮10%，加大傾斜支持力度。（記者 吳宏雄 通訊員 廖麗華）

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農(nóng)村公路的范疇

　　關(guān)于農(nóng)村公路的概念有不同的說法，國家有關(guān)部門對農(nóng)村公路有如下定義：農(nóng)村公路一般是指通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、通行政村的公路。通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路是指縣城通達鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）以及連接鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）之間的公路。通行政村公路是指由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通達行政村的公路。也有部門認為“就我國的現(xiàn)狀而言，農(nóng)村公路就是指縣鄉(xiāng)公路和通村公路。”還有一些省市根據(jù)本地的農(nóng)村公路現(xiàn)狀給農(nóng)村公路下了不同的定義，不少地區(qū)將街道辦事處轄區(qū)內(nèi)的通村公路也歸為農(nóng)村公路類。

福建在全國率先全面實施農(nóng)村公路路長制

　　福建農(nóng)村公路全面推行路長制將于2018年起實施，不得不說這是福建省在農(nóng)村公路管理上的又一次進步。