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      新建福廈鐵路計(jì)劃2022年建成通車(chē) 沿線設(shè)7個(gè)站點(diǎn)

      來(lái)源:福州新聞網(wǎng) 2017-10-02 09:22 http://lvtaikj.com/

      ­  9月30日下午,連接福州和廈門(mén)的高速鐵路——福廈高鐵全線開(kāi)工。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)277.42公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),計(jì)劃于2022年建成通車(chē)。屆時(shí)福州到廈門(mén)將比現(xiàn)在動(dòng)車(chē)組列車(chē)節(jié)約一半時(shí)間,行程縮短至1個(gè)小時(shí)左右,沿線將形成“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”。

      ­  沿線設(shè)7個(gè)站點(diǎn) 全線最長(zhǎng)隧道即將開(kāi)挖

      ­  福廈高鐵北起福州市,南至廈門(mén)市漳州市。全線設(shè)有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門(mén)北、漳州等7個(gè)站點(diǎn)。其中漳州站為既有車(chē)站改擴(kuò)建,福州南、莆田、廈門(mén)北站為并行既有站新建車(chē)場(chǎng),福清西、泉港、泉州南站為新建站。

      ­  該線在福州境內(nèi)途經(jīng)倉(cāng)山、長(zhǎng)樂(lè)、閩侯、福清4個(gè)縣(市)區(qū),正線長(zhǎng)58公里,設(shè)福州南、福清西2座車(chē)站,有橋梁25座、14公里,隧道12座、37.5公里。

      ­  其中,楊梅山隧道是福廈高鐵的控制性工程,全長(zhǎng)10699米,雙線單洞,是福廈高鐵全線最長(zhǎng)的隧道。目前,項(xiàng)目正在施工兩側(cè)的排水溝,即將進(jìn)行隧道開(kāi)挖。

      ­  福廈行程將縮短為1小時(shí) 省內(nèi)6設(shè)區(qū)市將實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)京”

      ­  現(xiàn)有的福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,開(kāi)行時(shí)速200公里,從福州到廈門(mén)需1個(gè)多小時(shí)到2個(gè)小時(shí),隨著廈深線、向莆線、合福高鐵的陸續(xù)開(kāi)通,福廈鐵路運(yùn)力更加緊張,成為全國(guó)城際線中最繁忙段之一,節(jié)假日幾乎滿負(fù)荷運(yùn)載。

      ­  隨著福州大都市圈和廈漳泉大都市圈的進(jìn)一步發(fā)展壯大,在福建東南沿海新建一條高速鐵路的需求越來(lái)越迫切。正是在這樣的背景下,福廈高鐵的規(guī)劃建設(shè)提上了日程。區(qū)別于現(xiàn)有的福廈鐵路,福廈高鐵從設(shè)計(jì)之初便按照全國(guó)客運(yùn)鐵路最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行,全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,到時(shí)坐高鐵從福州去廈門(mén)只需1個(gè)小時(shí)左右。

      ­  作為京福高鐵的重要延伸,福廈高鐵北段銜接京福高鐵、溫福鐵路,南段銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道,也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。建成后的福廈高鐵將對(duì)接京福高鐵,直達(dá)北京。屆時(shí),省內(nèi)的福州、南平、廈門(mén)、泉州、莆田、漳州等設(shè)區(qū)市可實(shí)現(xiàn)一路“高鐵進(jìn)京”。

      ­  總投資約26.6億元 火車(chē)南站將建全省最大綜合交通樞紐

      ­  結(jié)合高鐵建設(shè),福州火車(chē)南站也開(kāi)啟了打造綜合交通樞紐的步伐。改造后,火車(chē)南站占地1370畝(含新建645畝),總建筑面積31萬(wàn)平方米,其中,鐵路站房10萬(wàn)平方米(新老站房各5萬(wàn)平方米),市政配套工程21萬(wàn)平方米(含新建12.5萬(wàn)平方米)。2016年,火車(chē)南站旅客發(fā)送量715萬(wàn)人次,根據(jù)規(guī)劃,到2030年可能達(dá)到2380萬(wàn)人次。

      ­  該站綜合交通樞紐工程總投資約26.6億元,將建成集國(guó)鐵、地鐵、長(zhǎng)途、城市公交、小汽車(chē)等多種交通方式為一體、省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)現(xiàn)立體換乘的國(guó)內(nèi)一流綜合交通樞紐。

      ­  其中,銜接火車(chē)南站的國(guó)鐵有4條:即已通車(chē)的溫福廈鐵路和合福鐵路、在建的福平鐵路以及剛開(kāi)工的福廈高鐵。銜接的地鐵有2條:即已通車(chē)的1號(hào)線和即將開(kāi)工的5號(hào)線。其中,長(zhǎng)途客運(yùn)站面積為6萬(wàn)平方米,公交樞紐站面積為3萬(wàn)平方米,出租車(chē)場(chǎng)面積為3萬(wàn)平方米,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)面積為16.7萬(wàn)平方米。(福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕)

      原標(biāo)題:新建福廈鐵路計(jì)劃2022年建成通車(chē) 設(shè)7個(gè)車(chē)站
      責(zé)任編輯:蘇仕穎
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