上肢出血時(shí)，布條應(yīng)該綁在上臂上1/3處

　　海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊　正確自救可增加生存幾率，記者采訪數(shù)名專業(yè)人士，為您提供一份詳細(xì)的自救手冊(cè)

　　核心提示：據(jù)媒體報(bào)道，來自南京的王女士和母親、兒子事發(fā)時(shí)在D3115次懸掛在高架橋邊的4號(hào)車廂里。王女士說，她和母親、兒子都接受過應(yīng)急訓(xùn)練，在列車受到強(qiáng)烈撞擊時(shí)，3人拼命抓緊窗臺(tái)和門板，加之背對(duì)行車方向，以至車廂墜地后，基本沒有受傷。應(yīng)急訓(xùn)練救了一家三口。

　　在動(dòng)車或者客車上碰到意外，該如何自救？昨日，記者采訪了動(dòng)車司機(jī)、紅十字會(huì)急救培訓(xùn)老師、戶外教練，為您提供一份詳細(xì)的自救手冊(cè)。

【自救】 抓住固定物，防止甩出

　　來自南京的王女士和母親、兒子事發(fā)時(shí)在高架橋邊的4號(hào)車廂里。王女士說，她和母親、兒子都接受過應(yīng)急訓(xùn)練，掌握一些基本求生常識(shí)。在列車受到強(qiáng)烈撞擊時(shí)，3人拼命抓緊窗臺(tái)和門板，加之背對(duì)行車方向，以至車廂墜地后，基本沒有受傷。

　　封閉的車廂里門窗緊鎖，10分鐘后，當(dāng)?shù)氐拇迕裨议_了車廂的玻璃，王女士和母親、兒子獲救。

　　對(duì)此，福建省首批一級(jí)登山運(yùn)動(dòng)員、資深戶外教練老馬說，受到猛烈撞擊，發(fā)生意外時(shí)，人的本能會(huì)抓住周圍一切能固定的物體，這樣可以防止向外甩，避免身體的沖撞。這跟安全帶的作用是一樣的，乘車要綁安全帶，就是為了沖撞后避免移動(dòng)受傷?？傊欢ㄒ苊獯蠓鹊囊苿?dòng)。

攜帶有手電筒功能的手機(jī)

　　坐在Ｄ3115次車15號(hào)車廂內(nèi)的一位福建婦女回憶說，事故發(fā)生后，車廂一片漆黑，輕傷旅客組織自救，大家有序撤退，甚至還有旅客大喊鎮(zhèn)靜，不要?jiǎng)?，?dān)心胡亂走動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車廂掉到橋下。當(dāng)有的旅客不會(huì)正確使用安全錘敲開車窗時(shí)，就自發(fā)組織排成長隊(duì)，摸到13號(hào)車廂打開的車門逐一疏散，沒有人爭搶和發(fā)生踩踏事故。

　　“冷靜下做的抉擇，可以救很多人?！崩像R說，發(fā)生意外后，人難免會(huì)反應(yīng)遲鈍，甚至腦中一片空白。這時(shí)，一定要努力讓自己冷靜，可以拍拍自己的臉，掐掐大腿，讓自己清醒。

　　老馬說，手機(jī)是貼身攜帶的物品，現(xiàn)在很多手機(jī)有手電筒功能，可快速打開手機(jī)手電筒功能，照亮周圍的環(huán)境。

【砸玻璃】敲碎動(dòng)車車窗要敲4個(gè)角

　　有乘客反映列車的玻璃無法用安全錘敲破。對(duì)此，動(dòng)車組福州機(jī)務(wù)段一動(dòng)車司機(jī)告訴記者，動(dòng)車車窗是由雙層鋼化玻璃制成的，中間還夾有PVC膜，不掌握一些技巧，不容易砸碎。一些旅客往往會(huì)敲擊玻璃的中間部位，但那是最結(jié)實(shí)的地方，應(yīng)該用安全錘的尖角擊玻璃的四個(gè)角，玻璃會(huì)出現(xiàn)裂痕，再用安全錘的鈍角繼續(xù)敲擊4個(gè)角，玻璃會(huì)出現(xiàn)更大的裂痕，然后再用腳猛力把玻璃踹碎。

　　若安全錘不在，該動(dòng)車司機(jī)說，可以用女生的高跟鞋細(xì)鞋跟敲擊，鑰匙和皮帶扣也可以，但是不太好用力。實(shí)在沒有這些器具，可以兩人抬著行李箱，猛力撞擊玻璃的四角。

　　他提醒大家，動(dòng)車上并非每塊玻璃都可以砸碎，要砸安全錘旁的玻璃。一般情況下，動(dòng)車上的安全錘位于列車車廂一頭一尾的地方，左右各一把，共4把，也就是說，最好砸列車車廂一頭一尾的4塊玻璃。