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      油價(jià)下調(diào):有車族叫好 加油站冷清

      來源:東南早報(bào) 2011-10-09 08:52 http://lvtaikj.com/

      釋疑  油價(jià)“漲快跌慢”是誤解

        國家發(fā)改委:油價(jià)“漲快跌慢”是誤解

        針對(duì)有網(wǎng)民稱國內(nèi)油價(jià)“漲多跌少”、“漲快跌慢”,國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“漲快跌慢”的問題完全不存在。

      為何現(xiàn)在才下調(diào)?

      回應(yīng):國際市場(chǎng)近日才到調(diào)價(jià)邊界

        伴隨著美、歐債務(wù)危機(jī)日益加重,國際市場(chǎng)油價(jià)自8月初開始震蕩回落,9月下旬更是加速下跌。10月4日,WTI和布倫特原油價(jià)格分別跌至每桶75.7美元和99.8美元。

        發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然國際市場(chǎng)油價(jià)降幅早就超過4%,但國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的主要依據(jù)是“相關(guān)油種連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%”。從22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格看,近日才達(dá)到4%的調(diào)價(jià)邊界條件,官方因此決定適當(dāng)降低國內(nèi)成品油價(jià)格。

      國內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢”?

      回應(yīng):出現(xiàn)誤解是因調(diào)價(jià)機(jī)制太復(fù)雜

        自2008年年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革方案實(shí)施以來,中國國內(nèi)成品油價(jià)格已累計(jì)進(jìn)行了16次調(diào)整,其中10升6降,價(jià)格總水平有所上升。民眾抱怨說油價(jià)調(diào)整“漲多跌少”、“漲快跌慢”。

        該負(fù)責(zé)人表示,2009年以來國際市場(chǎng)油價(jià)總體呈現(xiàn)震蕩攀升態(tài)勢(shì),漲幅一度超過200%。國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制應(yīng)提高70%以上,但實(shí)際僅上調(diào)了50%左右。消費(fèi)者之所以會(huì)誤解,主要是由于成品油價(jià)格形成機(jī)制和調(diào)價(jià)操作辦法比較復(fù)雜以及國內(nèi)外價(jià)格變化不同步的現(xiàn)象。

        該負(fù)責(zé)人透露,官方目前正在總結(jié)評(píng)估現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制,未來將從縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率,改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式以及調(diào)整掛靠油種等方面著手,進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制。(中新)

        ■本地反應(yīng)  有車族叫好 加油站冷淡

        油價(jià)下調(diào)消息出爐后,記者昨晚走訪泉州市民和市區(qū)多家加油站,發(fā)現(xiàn)買賣雙方一熱一冷的反應(yīng)可謂天壤之別。

        20時(shí)至21時(shí),記者在刺桐路東美加油站、寶洲街汀洲加油站看到,前來加油的車輛明顯比往常少很多。大多車主是因?yàn)檐囕v沒油了,才不得不選擇這個(gè)時(shí)候來加油。當(dāng)然也有車主并不知道油價(jià)下調(diào)的消息,而照常來加油。

        車主黃先生通過網(wǎng)絡(luò)第一時(shí)間知道降價(jià)的消息,他隨即把QQ簽名改成“可喜可賀——油價(jià)終于降了”,并及時(shí)向同事和朋友傳播了這“天大的喜訊”。

        來自江西南昌的出租車司機(jī)王師傅說,他是跑夜班的,每天晚上約要用10升柴油,降價(jià)后每個(gè)晚上能省2.6元左右,雖然不多,但還是覺得高興。

        不過對(duì)于記者關(guān)于油價(jià)下調(diào)的提問,加油站的工作人員則表示“剛來上夜班,不知道”,“還沒接到公司通知”,“油價(jià)的事要問站長,但站長已經(jīng)下班了”。這些加油站對(duì)油價(jià)下調(diào)如此諱莫如深,甚至三緘其口,令人費(fèi)解。

        ■微議

        @Sastr:雖然下調(diào)了,我還是要鄙視。調(diào)得這么不情不愿的,你就不能長假前調(diào),讓大家開開心心回趟家??!

        @辛巴斯:一切戰(zhàn)略性撤退都是為了下一次更猛烈的進(jìn)攻——致偉大的戰(zhàn)略家××委。

        @俊峰:車亮油燈很久了,我就是不加,哼!為了等降價(jià)這一天,已經(jīng)受盡委屈很久了!如果明天沒到油站就拋錨那我就當(dāng)街上演老漢推車!

        @鍵鼠工人:油價(jià)終于降了,為什么呢?是不是為了下次漲價(jià)?。楷F(xiàn)在的價(jià)格是原油120美元時(shí)的價(jià)格,高度懷疑下次再漲到120美元時(shí),國內(nèi)油價(jià)超過現(xiàn)在的油價(jià),降一毛漲兩毛。

        @茶醉:盼望著,盼望著,秋天來了,油價(jià)降了。

        @傲雪紅梅123:在網(wǎng)友的千呼萬喚中,在發(fā)改委的搖頭中,油價(jià)象征性地降了一點(diǎn),算是安慰吧。

        @逍凡:希望16個(gè)月降下來,別3個(gè)月又漲上去就好。

        ■鏈接

        油價(jià)最近幾次調(diào)整

        2011年4月7日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元;

        2011年2月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350元;

        2010年12月22日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)310元和300元;

        2010年10月26日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元;

        2010年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元和220元。

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      責(zé)任編輯:hdwmn_cjf
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