北京375路公交靈異事件是真的嗎？揭秘事件真相細(xì)節(jié)。去年底，一部根據(jù)“中國(guó)十大靈異事件”改編的恐怖電影上映，其中一個(gè)橋段就取材于“北京375路公交靈異事件”。

　　不少北京人對(duì)這個(gè)“靈異事件”并不陌生，這個(gè)傳言自2007年就開始在網(wǎng)上廣為流傳。因?yàn)檫@部電影的宣傳，近期這起“靈異事件”又引發(fā)網(wǎng)友熱議，“求證”熱潮再度興起。但資深的公交員工表示，網(wǎng)帖中的細(xì)節(jié)與真實(shí)的公交運(yùn)營(yíng)不符，傳言是以訛傳訛。

網(wǎng)友熱議 電影上映 老故事重新“出山”

　　據(jù)介紹，這部電影以一系列“中國(guó)靈異事件”為原型。這些傳說(shuō)在網(wǎng)絡(luò)上流傳已久，且描述中都采用了類似新聞報(bào)道的方式，一度引起網(wǎng)友的關(guān)注。

　　尤其是“375路公交靈異事件”，是唯一一個(gè)寫明詳細(xì)“事發(fā)地點(diǎn)”的，因此，求證的網(wǎng)友也最多。

　　傳言稱，在上世紀(jì)90年代初一個(gè)深秋的夜里，375路公交車在深夜運(yùn)營(yíng)時(shí)，在圓明園總站到香山之間的某站，上來(lái)了三位形跡可疑的乘客。車上一位老人發(fā)現(xiàn)了他們的異樣，找借口拉一位年輕人下車，從而獲救。幾天后這輛失蹤了的公交車在遠(yuǎn)郊區(qū)被發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了尸體。

　　記者搜索發(fā)現(xiàn)，這則故事至少在2007年就已經(jīng)出現(xiàn)了。故事在2008年至2010年的一些社交網(wǎng)站上流傳最廣。從留言看，當(dāng)時(shí)試圖“求證”的網(wǎng)友多達(dá)上萬(wàn)人。隨著時(shí)間的推移，熱度也不斷降低，但不時(shí)仍有網(wǎng)友進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。

記者探訪 總有人打聽 還專門體驗(yàn)夜間車

　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的375路公交車往返于西直門北公交站與韓家川公交站之間，全段末班車分別為晚9時(shí)和晚10時(shí)。而在晚9時(shí)至晚11時(shí)還會(huì)有西直門北至頤和園北宮門的區(qū)間車。

　　9月17日晚9時(shí)許，記者在韓家川站搭乘了375路公交車。韓家川站的一名工作人員表示，時(shí)常會(huì)有乘客打聽這起“靈異事件”。

　　而一名375路公交司機(jī)告訴記者，自從他來(lái)到車隊(duì)以后，就總能遇到特意詢問(wèn)這件事的人，甚至有些乘客從外地趕來(lái)就為了坐一下375路夜間車或者末班車。但他表示，自己并不清楚這件事。

　　這名司機(jī)還告訴記者，375路公交車從來(lái)都不往香山方向行駛，也從沒經(jīng)過(guò)所謂圓明園公交總站，所以傳言并不可信。

　　公交員工 傳聞不靠譜 沿途偏僻或成流言開端

　　記者乘車從西直門北出發(fā)以后發(fā)現(xiàn)，375路經(jīng)過(guò)頤和園北宮門之后的黑山扈路和黑龍?zhí)堵窌r(shí)，顯得有些偏僻。

　　住在黑山扈附近的陳先生告訴記者，這一地區(qū)大多數(shù)都是平房，少有商業(yè)或娛樂設(shè)施，夜間路上的人、車就少了很多。而且由于背靠百望山，面朝京密引水渠，路邊除了路燈和臨街房屋的燈光外，黑漆漆一片。上世紀(jì)90年代，晚7時(shí)以后街上就沒什么人了，而當(dāng)時(shí)的路面照明設(shè)施也沒有現(xiàn)在這么多。當(dāng)時(shí)就有些頑皮的孩子專門編造“恐怖遭遇”來(lái)嚇唬人取樂，“公交靈異故事沒準(zhǔn)兒就是當(dāng)年附近孩子編出來(lái)的。”

　　據(jù)一名在375路所屬客運(yùn)分公司工作多年的員工介紹，他發(fā)現(xiàn)，“公交靈異事件”不止發(fā)生在375路，傳言中這類事還發(fā)生在330、331等多條線路中，而故事內(nèi)容幾乎都一樣。

　　他認(rèn)為，這些線路有共同點(diǎn)，在上世紀(jì)90年代甚至今天，路線途徑的部分地區(qū)比較偏僻或是經(jīng)過(guò)古建筑、公墓等地方，可能因此成為“被靈異”的對(duì)象。

　　有網(wǎng)友曾說(shuō)，現(xiàn)在的375路發(fā)往韓家川的末班車是晚9時(shí)，比發(fā)往西直門的車早了一個(gè)小時(shí)，可能就是為了避開深夜的“靈異”。對(duì)此，這名工作人員介紹，公交車的首末班車時(shí)間一般是按照客流或場(chǎng)站條件等因素來(lái)制定的。

　　該員工表示，發(fā)車早是因?yàn)轫n家川沒有正式的公交場(chǎng)站，公交車沒法在此過(guò)夜停留。末班車到達(dá)韓家川后，還要開回西直門，所以才出現(xiàn)時(shí)差。與所謂“靈異”無(wú)關(guān)。

　　部分網(wǎng)帖中稱，靈異事件發(fā)生在1995年11月14日或者11月16日深夜，第二天《北京晚報(bào)》和《北京新聞》迅速報(bào)道了這令人震驚的新聞，并對(duì)老人和年輕人做了現(xiàn)場(chǎng)采訪。

　　今天上午，記者來(lái)到國(guó)家圖書館，查閱了當(dāng)年的報(bào)紙，發(fā)現(xiàn)1995年的《北京晚報(bào)》從11月14日至17日的報(bào)紙上并未刊登公交車失蹤的事件，在北京范圍內(nèi)的新聞里也并未提及幾條網(wǎng)傳的公交車路線。唯一一條涉及公交車的新聞也是發(fā)生在香港，并無(wú)網(wǎng)友所傳消息。