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      中國(guó)警用無(wú)人機(jī)駕駛航空器發(fā)展前景廣闊 已增至數(shù)千架

      來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 2017-09-18 15:06 http://lvtaikj.com/

        中新網(wǎng)鄭州9月18日電 (記者 李貴剛)短短數(shù)年內(nèi),中國(guó)警用無(wú)人駕駛航空器從最初的數(shù)十架增加到目前的數(shù)千架。

        公安信息化發(fā)展暨警用無(wú)人駕駛航空器管理與應(yīng)用研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 李貴剛 攝

        18日,為期兩天的“公安信息化發(fā)展暨警用無(wú)人駕駛航空器管理與應(yīng)用研討會(huì)”持續(xù)在河南鄭州舉行,這場(chǎng)由鐵道警察學(xué)院和國(guó)家移動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(NMT聯(lián)盟)共同主辦的會(huì)議,吸引了中國(guó)工程院、公安部警用航空管理辦公室、公安部鐵路公安局、公安部科技信息化局、中國(guó)人民公安大學(xué)信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院等相關(guān)單位的專家學(xué)者到會(huì)。

        主辦方稱,通過(guò)此次研討會(huì),一方面讓人們看到了警用無(wú)人駕駛航空器空前的發(fā)展機(jī)遇和實(shí)戰(zhàn)價(jià)值,前景廣闊;另一方面促進(jìn)了警務(wù)發(fā)展與現(xiàn)代科技的深度融合,推動(dòng)了警用無(wú)人駕駛航空器事業(yè)健康發(fā)展。

        20世紀(jì)60年代,美國(guó)首次將無(wú)人駕駛航空器用于軍事偵察。目前,美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、俄羅斯等30多個(gè)國(guó)家均擁有數(shù)百種型號(hào)無(wú)人駕駛航空器。

        目前,中國(guó)警用無(wú)人駕駛航空器主要運(yùn)用于反恐處突、重大活動(dòng)安保、禁毒、山林搜救、防火監(jiān)控等方面。

        最新統(tǒng)計(jì)顯示,目前,全國(guó)無(wú)人駕駛航空器達(dá)30余架,經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)認(rèn)證的駕駛員有8000余人。其中,全國(guó)公安機(jī)關(guān)配備各型無(wú)人駕駛航空器4000架,共有2000余名無(wú)人駕駛航空器駕駛員。

        隨著無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展迅速,無(wú)人駕駛航空器的應(yīng)用迅速普及,“黑飛”現(xiàn)象也普遍存在。

        公安部警用航空管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人在此次會(huì)議上表示,警用無(wú)人尚處于初步探索階段,存有隱患不可避免,但無(wú)人駕駛航空器不等于無(wú)人管理航空器。

        “很多飛手只經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn),存在執(zhí)行任務(wù)少、飛行安全隱患多等問(wèn)題。”公安部警用航空管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)憂道,“無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),也是一個(gè)亟待立法規(guī)范的行業(yè);警用無(wú)人駕駛航空器是一種新型警用裝備,也是一項(xiàng)急需加強(qiáng)管理的新生事物。”

        值得關(guān)注的是,鐵道警察學(xué)院今年正在籌劃設(shè)立“警用無(wú)人駕駛航空器”專業(yè)人才培養(yǎng)與專業(yè)方向設(shè)置,旨在破解“飛手”職業(yè)化、專業(yè)化的現(xiàn)實(shí)困境,力圖解決“黑飛”等上述難題。

        鐵道警察學(xué)院院長(zhǎng)管曙光表示,警用無(wú)人駕駛航空器作為一種新型裝備,能夠?yàn)殍F路公安工作提供強(qiáng)有力的科技支撐,是彌補(bǔ)“線長(zhǎng)警少”短板的最佳選擇。在鐵道警察學(xué)院這片陣地上,公安信息化及警用無(wú)人駕駛航空器的人才培養(yǎng)與應(yīng)用研究必將能夠結(jié)出豐碩的成果。(完)

      原標(biāo)題:中國(guó)警用無(wú)人機(jī)駕駛航空器發(fā)展前景廣闊
      責(zé)任編輯:鄭莉莉
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