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      三明開(kāi)展對(duì)電動(dòng)自行車集中停放和充電的安全管理進(jìn)行排查整治

      來(lái)源:三明日?qǐng)?bào) 2018-06-29 14:56 http://lvtaikj.com/

        記者從市住建局獲悉,從今年6月14日起至12月31日,我市開(kāi)展對(duì)電動(dòng)自行車集中停放和充電的安全管理進(jìn)行排查整治。目前,已進(jìn)入集中整治階段。

      ○電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)

        近年來(lái),電動(dòng)自行車等電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn),逐步成為群眾出行代步的重要工具,保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全、市場(chǎng)監(jiān)管不到位、存放充電方面問(wèn)題突出等原因,電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā),給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。

        2017年12月13日凌晨,北京市119指揮中心接到報(bào)警,朝陽(yáng)區(qū)十八里店鄉(xiāng)白墻子村一村民宅基地自建房發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致5人遇難。經(jīng)初步勘查,火災(zāi)是由電動(dòng)自行車引發(fā)。

        2017年12月15日,南昌市紅谷灘新區(qū)紅谷凱旋小區(qū),發(fā)生了一起電動(dòng)車充電著火引發(fā)的火災(zāi)。

      ○電動(dòng)車如何引發(fā)火災(zāi)?

        電動(dòng)車著火往往危害極大,超過(guò)一半的電動(dòng)車火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電的過(guò)程中。根據(jù)過(guò)往的案例來(lái)看,電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)。很多人都是在樓道內(nèi)充電,這個(gè)時(shí)間段往往都是人們熟睡的時(shí)候,即使發(fā)現(xiàn)了,往往也沒(méi)有時(shí)間逃離。電動(dòng)車放在樓道內(nèi),直接把逃生通道切斷。一旦電動(dòng)車燃燒起來(lái),毒煙迅速向上蔓延,很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài),極易造成人員傷亡,甚至引發(fā)群死群傷火災(zāi)事故。

        電動(dòng)車起火現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,大部分是充電時(shí)自燃起火,一般有以下幾類情況:電動(dòng)車自身存在問(wèn)題,當(dāng)前電動(dòng)車質(zhì)量良莠不齊,部分生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本,偷工減料導(dǎo)致電動(dòng)車起火;電池短路,一般電動(dòng)車自燃,人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來(lái)。電池的老化和安裝不規(guī)范往往是導(dǎo)致火災(zāi)的原因;過(guò)多充電,也是引發(fā)電動(dòng)車自燃的主要原因。一般情況,電動(dòng)車充8小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。實(shí)際情況中,很多用戶為了省事都是直接讓電動(dòng)車充電過(guò)夜,充電12個(gè)小時(shí),甚至更長(zhǎng)時(shí)間,這樣會(huì)降低電池的壽命。

      ○集中整治在行動(dòng)

        此次我市對(duì)電動(dòng)車停放和充電管理進(jìn)行整治。目前,集中整治活動(dòng)各項(xiàng)工作已啟動(dòng),各級(jí)相關(guān)部門組成檢查組,深入一線開(kāi)展專項(xiàng)整治,重點(diǎn)檢查是否存在生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動(dòng)自行車及配件,電動(dòng)自行車停車棚是否隨意搭建、消防設(shè)施是否配備到位、是否存在亂拉電線等,對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患現(xiàn)場(chǎng)督促整改,對(duì)重大火災(zāi)隱患進(jìn)行掛牌督辦。

        同時(shí),推動(dòng)居民小區(qū)結(jié)合實(shí)際,建設(shè)電動(dòng)自行車棚和智能充電裝置,明確專人負(fù)責(zé)值守巡查看護(hù),落實(shí)集中存放和集中充電。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(居)委會(huì)和物業(yè)管理公司,加強(qiáng)日常消防檢查和宣傳提示,及時(shí)查糾在門廳、樓梯間違規(guī)停放、充電行為。各級(jí)執(zhí)法部門依法查處電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電,占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為。

        截至目前,全市共檢查居民樓院709個(gè),建成集中停放充電場(chǎng)所107處,落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施197處,發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放479處,發(fā)現(xiàn)違規(guī)充電隱患485處,清理違規(guī)停放充電隱患647處,有效凈化了全市電動(dòng)自行車消防安全環(huán)境。

      ○如何防范電動(dòng)車起火?

        如何在源頭上控制電動(dòng)車火災(zāi)的發(fā)生?要特別注意電動(dòng)車的主要用電器件,包括控制器、充電器、充電電池和電機(jī)等。消防部門工作人員提醒大家在購(gòu)買和存放電動(dòng)車時(shí)都要多加小心,防止火災(zāi)事故的發(fā)生要做到以下幾個(gè)方面:

        買車,要看品牌查裝置 消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)助力車時(shí),要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌的電動(dòng)車,同時(shí)注意查看電動(dòng)車是否具備欠壓、過(guò)流保護(hù)功能和短路保護(hù)功能。

        用車,要勤檢查常維護(hù) 購(gòu)買電瓶車必須看清產(chǎn)品說(shuō)明書并按說(shuō)明書操作,還要選擇與電動(dòng)車、充電器、電機(jī)型號(hào)、規(guī)格相配套的電瓶;電動(dòng)車在正常使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各類故障,在維修過(guò)程中,要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員;不得擅自拆卸電氣保護(hù)裝置,確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。

        放車,要加強(qiáng)車輛管理 實(shí)行集中存放的場(chǎng)所,電動(dòng)車和自行車分開(kāi)存放,并按照規(guī)定配置消防設(shè)施和器材。不得在建筑首層門廳、走道及樓梯間內(nèi)存放電動(dòng)車。城中村自建房集中存放電動(dòng)車的房間應(yīng)設(shè)置簡(jiǎn)易自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),安裝防火門,配備滅火器材等。

        充電,要規(guī)范布線限時(shí)間 車輛充電時(shí)應(yīng)盡量在室外進(jìn)行,或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電線路要選擇合適的線路,線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝,要加裝短路和漏電保護(hù)裝置。車輛應(yīng)避免充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),應(yīng)當(dāng)按照說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行充電,充電時(shí)間原則上不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)。

      原標(biāo)題:三明開(kāi)展對(duì)電動(dòng)自行車集中停放和充電的安全管理進(jìn)行排查整治
      責(zé)任編輯:黃敬偉
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