外媒稱，一位官員29日說，俄羅斯一艘向國際空間站運(yùn)送物資的無人貨運(yùn)飛船正向地球墜落，它顯然是失去了控制。

　　據(jù)法新社4月29日報(bào)道，一位不愿透露姓名的知情官員對記者說：“飛船開始往下降。不可能落到別的地方去。”預(yù)計(jì)今天晚些時(shí)候俄航天機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)布一份官方聲明。

　　“毫無疑問，跌落開始完全失控，”這位官員說，“這次墜落很可能標(biāo)志著‘進(jìn)步’號(hào)飛船使命的終結(jié)，雖然俄當(dāng)局還會(huì)再度聯(lián)絡(luò)它，以確保他們已經(jīng)為拯救它竭盡所能了。”

　　這位官員說：“我們又安排了兩次聯(lián)絡(luò)，以減輕我們內(nèi)心的不安。”這位官員還說，很難預(yù)計(jì)這艘飛船墜落到地球的具體時(shí)間。

　　路透社4月28日報(bào)道，美國航天局（NASA）稱，一艘俄羅斯太空貨運(yùn)飛船周二在發(fā)射不久后突然失去控制，飛船攜帶的運(yùn)往國際空間站的約3噸燃料、水、食物和其他補(bǔ)給品面臨威脅。

　　“進(jìn)步59”號(hào)貨運(yùn)飛船于美國東部時(shí)間凌晨3時(shí)09分從哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發(fā)射升空。幾分鐘后，飛船到達(dá)初始軌道并打開了一對太陽能電池板。但是接下來地面控制小組卻失去了與飛船的聯(lián)系，無法確認(rèn)飛船的通信系統(tǒng)是否正在工作，或者飛船是否準(zhǔn)備好進(jìn)行一系列主動(dòng)轉(zhuǎn)向以便到達(dá)國際空間站。國際空間站位于地球上空大約418公里的地方。

　　NASA稱這艘“進(jìn)步”號(hào)飛船處在快速旋轉(zhuǎn)中。該飛船原定在發(fā)射6小時(shí)后與國際空間站對接，現(xiàn)在俄羅斯飛行控制人員把希望寄托在周四的一次后備機(jī)會(huì)上。不過，與飛船建立聯(lián)系的努力始終沒有獲得成功。

　　如果飛船重新進(jìn)入大氣層并燒毀，它將成為過去6個(gè)月內(nèi)失事的第二艘空間站貨運(yùn)飛船。由軌道ATK公司擁有和運(yùn)營的美國“天鵝座”貨運(yùn)飛船曾在去年10月的一次發(fā)射事故中被毀。

　　這艘“進(jìn)步”號(hào)飛船攜帶了2769公斤的貨物，包括燃料、水、氧氣、食物、衣服、零件、實(shí)驗(yàn)裝置及其他供給。NASA項(xiàng)目管理人邁克·蘇弗雷迪尼說，駐有6名宇航員的空間站上目前有足夠使用4個(gè)月的食物，并表示另外多艘貨運(yùn)飛船—包括太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船、另一艘“進(jìn)步”號(hào)飛船和日本的HTV貨運(yùn)飛船—計(jì)劃在今后數(shù)月內(nèi)發(fā)射。他還表示，空間站上有足夠使用一年的燃料。

　　據(jù)俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站4月28日報(bào)道，28日發(fā)射的“進(jìn)步M-27M”號(hào)貨運(yùn)飛船（即“進(jìn)步59”號(hào)，它是NASA和國際空間站對這艘飛船的編號(hào)—本報(bào)注）并未進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船攜帶了衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利日旗幟的復(fù)制品及國際空間站宇航員的物資補(bǔ)給。據(jù)初步推測，這是因?yàn)?ldquo;聯(lián)盟-2.1a”運(yùn)載火箭故障所致。俄地面飛行控制中心至今沒有收到來自飛船的全部遙測數(shù)據(jù)，但仍對扭轉(zhuǎn)局面抱有希望。

　　28日，地面飛行控制中心宣布推遲國際空間站與“進(jìn)步M-27M”號(hào)飛船對接的決定，理由是接收到的遙測數(shù)據(jù)不充分。

　　該中心發(fā)言人表示：“我們決定不在莫斯科時(shí)間16時(shí)07分完成飛船與國際空間站的對接，轉(zhuǎn)而采取兩晝夜的飛行模式，以摸清情況。”貨運(yùn)飛船應(yīng)當(dāng)進(jìn)入的軌道為遠(yuǎn)地點(diǎn)240公里、近地點(diǎn)193公里，但它目前所處的遠(yuǎn)地點(diǎn)為278公里。另有消息稱，飛船的5個(gè)對接天線系統(tǒng)中，有兩個(gè)并未打開。

　　俄航天科學(xué)院院士尤里·卡拉什認(rèn)為，事故原因可能是火箭的控制電路出了問題，“進(jìn)步”號(hào)飛船已經(jīng)工作了40年，至今仍在出現(xiàn)類似的問題。這顯然不是設(shè)計(jì)上的缺陷，更可能是產(chǎn)品瑕疵，如組裝時(shí)大意所致，這令人沮喪。

　　另一位院士熱列茲尼亞科夫指出，偏離預(yù)定軌道一般只有兩種原因，一種是第三級發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，另一種則是控制系統(tǒng)的問題，至于最終原因，需要遙測數(shù)據(jù)來斷定。