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      "雙十一"來襲 大件物流被諷最奇葩

      來源:閩南網(wǎng) 2013-11-05 11:42 http://lvtaikj.com/ 海峽都市報(bào)電子版

        雙十一再度來襲,你準(zhǔn)備好開搶了嗎?面對這樣的問題,在外貿(mào)公司上班的陳先生卻一臉的不屑:“去年買個(gè)組合書架,物流走了8天,到樓下還讓我自己下去拿。今年買大件得先問清楚怎么送,送到哪兒?真不想再折騰了?!彪S著2013年11月11日的臨近,網(wǎng)友針對去年雙十一物流“爆倉”的各種吐槽也逐漸增多,據(jù)記者統(tǒng)計(jì),相對于小型包裹送貨延遲的問題,大件商品配送的缺陷顯得更加突出,不少網(wǎng)友爆料的奇特遭遇令人大跌眼鏡。

      網(wǎng)購大件商品送貨難上難

        去年,阿里巴巴旗下的淘寶、天貓?jiān)陔p十一創(chuàng)下單日191億元的交易記錄。今年,以天貓為首的京東、蘇寧易購、易迅網(wǎng)等電商大鱷早早地拉開了決斗的架勢,據(jù)中國郵政快遞報(bào)預(yù)測,今年11月11日至11月21日期間,全網(wǎng)將產(chǎn)生約4億單快件,交易額有望超過300億元。

        網(wǎng)購的熱情愈演愈烈,一個(gè)看似普通的“光棍節(jié)”搖身一變成為中國網(wǎng)民的購物狂歡節(jié),但是線上搶得熱鬧,線下的物流卻明顯落后了,如果說“爆倉”是讓大家真切體會到了慢遞的含義,那么圍繞家電、家具等大件商品所暴露的問題則全面反映了電商配送的短板。

        “去年雙十一給家里買了臺液晶電視,早就看好款式了,就等著活動那天價(jià)格能優(yōu)惠。當(dāng)時(shí)光想著手要快,忘了事先問問物流的情況,結(jié)果根本送不到鎮(zhèn)上,只能讓我爸坐車到縣里自己提回來,每次想起來都郁悶得不行。”網(wǎng)友“一枝梅”的講述得到了眾多網(wǎng)友的響應(yīng),有人反映自己在網(wǎng)上訂購的家具被送到當(dāng)?shù)匚锪鱾}庫后,對方來電說要么自取,要么加錢送貨。不難看出,網(wǎng)購商品配送的廣度仍然被局限在一二線及部分三線城市,即便是在城市,也受制于物流商的實(shí)力和服務(wù)態(tài)度。

        記者還注意到,網(wǎng)友集中投訴的大件物流問題,除了不能送貨上門之外,還有運(yùn)輸途中造成商品損耗、配送和安裝不能同步等,“買的家電送上門時(shí),外包裝箱幾乎被拖爛了,我就想不明白,運(yùn)送難道不是用車嗎?”在諸如此類的吐槽中,有網(wǎng)友神回復(fù)戲稱大件物流可算得上是網(wǎng)購各種不爽中的“奇葩”。大件商品送貨的痛點(diǎn),無論是對電商、還是對物流商都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。跑不遠(yuǎn)、跑不穩(wěn),想法再多也無奈。

      網(wǎng)友呼喚大件物流服務(wù)水平提升

        一天到貨不要想,兩天三天運(yùn)氣好,四五六天還算早,七天以上很正常。從這句打油詩里,就能去年雙十一物流的窘態(tài),毫不夸張地講,從11月11日開始,全國人民都在為物流著急。

        物流不給力,直接影響了用戶對電商服務(wù)的體驗(yàn)評價(jià),雖然在交易額上取得了漂亮的數(shù)據(jù),但線下物流服務(wù)的表現(xiàn)卻明顯拉低了全民狂歡的含金量,甚至讓不少人對今年雙十一活動心有余悸。面對信任危機(jī),天貓、京東、易迅等電商巨頭在今年網(wǎng)購節(jié)日前夕紛紛主推物流優(yōu)勢,希望借此提振用戶信心。

        實(shí)際上,從去年雙十一情況來看,大件物流并非都是疲于應(yīng)付。日日順物流在業(yè)內(nèi)率先推出“按約送達(dá)、送裝同步、超時(shí)免單”等差異化服務(wù),直面網(wǎng)友的難題,打造全流程用戶最佳體驗(yàn)。日日順物流率先提出這個(gè),并非只是一個(gè)口號,而是基于日日順物流多年的耕耘和發(fā)展。目前日日順物流依托在全國已經(jīng)建立的7600多家縣級專賣店,26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店,19萬個(gè)村級聯(lián)絡(luò)站以及在全國2800多個(gè)縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商,真正做到了“銷售到村,送貨到門,服務(wù)到戶”,解決了三四級市場的配送難題。日日順物流在全國建了3000多條客戶配送專線、6000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),在全國串成一張送裝同步的網(wǎng),無論用戶身在何地,都能實(shí)現(xiàn)在本地下單、異地送貨,配送范圍達(dá)到了前所未有的廣度。去年雙十一當(dāng)天,海爾天貓旗艦店完成近億元訂單,24小時(shí)之內(nèi),日日順物流實(shí)現(xiàn)了包括黑龍江、新疆、西藏、海南、四川等在內(nèi)的全國5000多個(gè)訂單完成配送安裝,消費(fèi)者的整體滿意度也比行業(yè)高出50%。

        在業(yè)內(nèi)人士看來,要解物流之痛,既不是朝夕之事,也遠(yuǎn)非疑難雜癥,借助外力也好,自建通道也好,最重要的是切實(shí)解決用戶的痛點(diǎn)。通過行業(yè)間共同搭建開放平臺,發(fā)揮各自優(yōu)勢無疑更利于創(chuàng)造良好的用戶體驗(yàn)。據(jù)悉,目前日日順物流憑借大件物流、服務(wù)差異化優(yōu)勢,已經(jīng)吸引了淘寶天貓、京東、易訊、亞馬遜等300多家企業(yè)合作。相信今年雙十一有了日日順物流,網(wǎng)友購買大件商品將能享受更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),無憂購物才是用戶最關(guān)切的。

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