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      仿古“鐺鐺車”重現(xiàn)街頭北京夜景觀光線路受追捧

      來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào) 2017-08-01 09:57 http://lvtaikj.com/

        “磚紅的外觀,鐺鐺的鈴聲……”7月23日19時(shí)30分,一輛仿古“鐺鐺車”駛上北京街頭,帶領(lǐng)乘客欣賞北京夜景,這標(biāo)志著北京夜景觀光線路(東線、西線)正式開通運(yùn)行。這也是繼北京觀光一、二、三線之后,北京公交集團(tuán)推出的首批夜景旅游觀光線路。

        【游客紛至欲“嘗鮮”】

        7月25日19時(shí),幾輛仿古“鐺鐺車”??吭诒本┞糜渭⒅行那伴T中心門口。離該日第一班夜景觀光車“申冬奧號(hào)”發(fā)車還有半個(gè)小時(shí),但車門旁邊已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。

        來(lái)自北京的高大爺是一個(gè)十足的“公交迷”,每次遇到新線路開通,他都要來(lái)體驗(yàn)。在他看來(lái),這見證了北京的發(fā)展。“北京又開新線路了,還是夜景的,我一聽說就趕緊過來(lái)看看。”高大爺笑瞇瞇地說。

        游客們對(duì)北京開通夜景公交線路表現(xiàn)出了極大的熱情,客流量大大超出了公交集團(tuán)的預(yù)期。據(jù)北京公交集團(tuán)宣傳部負(fù)責(zé)人張福順介紹,北京夜景觀光線路開通第一天原計(jì)劃發(fā)車4部,但由于現(xiàn)場(chǎng)過于火爆,當(dāng)天的發(fā)車數(shù)量翻了一番,共發(fā)了8部車,接待了280余名游客。

        92歲的夏大爺為了聽到“鐺鐺”聲,特地在子女的陪同下來(lái)到旅游集散中心,但還是沒有在網(wǎng)上訂到中意的觀光西線的車票。老人向筆者展示了他用紅筆仔細(xì)標(biāo)注的報(bào)紙,只見上面關(guān)于夜景公交的新聞旁多了三個(gè)字:要去看。

        乘車的游客中除了懷舊的“老北京”,也不乏活潑好動(dòng)的小朋友。即將乘坐西線夜景觀光車的北京小學(xué)生蔡晨希興奮地說:“一會(huì)我就可以登上最喜歡的中央電視塔了,真高興!”

        【優(yōu)化線路便游覽】

        跟隨隊(duì)伍踏進(jìn)仿古車廂、走在棕紅色的木地板上,筆者看到,過道兩旁分布著兩排紅色仿皮面座椅,車廂后半段的座椅則對(duì)稱排列,車尾還有模擬駕駛艙,其中設(shè)置了儀表盤和木制搖柄。整個(gè)車輛古色古香,力求盡可能地還原老北京“鐺鐺車”的原貌。

        為了滿足更多游客的需求,夜景公交線路將北京最繁華的地段連接起來(lái),方便游客欣賞、體驗(yàn)城市夜景。張福順介紹,東線途經(jīng)長(zhǎng)安街、CBD、三里屯、簋街、什剎海等知名地段;西線途經(jīng)北京展覽館、中央電視塔、西長(zhǎng)安街、平安大街等地。其中,西線在方便游客沿途夜景觀光的同時(shí),還提供登上電視塔俯瞰夜幕下北京全景、乘坐仿古龍舟暢游皇家水道等體驗(yàn)項(xiàng)目,集人文景觀和商業(yè)景觀為一體。

        山西長(zhǎng)治的萬(wàn)先生帶著一家五口人來(lái)乘坐夜景觀光東線,他給這次體驗(yàn)打了高分:“的確和白天看起來(lái)不一樣,北京的夜景很美!”

        針對(duì)夜景公交線路運(yùn)行中遇到的一些問題,有關(guān)方面給出了積極回應(yīng)。例如,為了避開城市出行晚高峰,夜景公交的出發(fā)時(shí)間較晚,且西線的旅程長(zhǎng)達(dá)三個(gè)半小時(shí),游覽結(jié)束時(shí)已到深夜,游客返回居住地不方便。對(duì)此,旅游集散中心市場(chǎng)部副經(jīng)理張旭濤表示:“隨著夜景公交車的運(yùn)行,公交集團(tuán)會(huì)根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整線路運(yùn)行時(shí)間。在往后的運(yùn)行中,我們還會(huì)優(yōu)化公交線路,推出一些特色服務(wù),同時(shí)也考慮開通北線水立方、鳥巢等線路,擴(kuò)大整個(gè)夜景公交的輻射范圍。”

        【夜景觀光新風(fēng)尚】

        “鐺鐺車”是老北京人對(duì)有軌電車的稱呼。那時(shí)候,行車軌道上經(jīng)常有行人占道行走,司機(jī)需要不斷用腳踩動(dòng)鈴鐺,發(fā)出鐺鐺的聲音,以提醒行人和其他車輛避讓,“鐺鐺車”因此得名。“鐺鐺車”連同其發(fā)出的銅鈴聲成了那個(gè)時(shí)代人們的特殊記憶。

        2009年,已消失50年之久的“鐺鐺車”在北京重新開通,吸引了眾多游客前來(lái)體驗(yàn)。近年來(lái),石家莊、濟(jì)南、呼和浩特等城市也紛紛開通了“鐺鐺車”旅游公交線路。游客們置身于仿古車體中,在導(dǎo)游的講解下走街串巷,體驗(yàn)各個(gè)地方的風(fēng)土人情,好不自在。如今,“鐺鐺車”夜晚開跑,勢(shì)必能發(fā)揮引領(lǐng)帶頭作用,成為各地夜景觀光的新潮流。

        據(jù)了解,新型“鐺鐺車”在原有基礎(chǔ)上采用了更為先進(jìn)的技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)和環(huán)保材料,屬于新型能源汽車。專家表示,新型“鐺鐺車”給市民帶來(lái)了綠色的環(huán)保體驗(yàn),同時(shí)夜景觀光線路的開通,填補(bǔ)了北京夜景觀光游的空白,使城市的休閑旅游活動(dòng)更加豐富多彩。

      原標(biāo)題:仿古“鐺鐺車”重現(xiàn)街頭北京夜景觀光線路受追捧
      責(zé)任編輯:陳玲玲
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