一家六口鉆進(jìn)一個(gè)帳篷，分坐在兩張床上，開心地圍著桌子聊天拍照曬朋友圈。“家門”外，排隊(duì)等候的其他參觀者圍著帳篷下面的車輪熱鬧討論起來。“這可以跟著汽車一起上路??！”“像蝸牛的殼，走到哪里都是家。”3.9萬元的售價(jià)并沒有嚇退參觀者，反而有不少人詳細(xì)咨詢，大有很快就要把它搬回家的沖動(dòng)。9月6日，2020年服貿(mào)會(huì)旅游服務(wù)專題展區(qū)的戶外裝備展示區(qū)，出現(xiàn)了排隊(duì)參觀的熱鬧景象。吸引人們前來的是能抗七級(jí)大風(fēng)的野營帳篷、能跟著汽車跑的中置換軸旅居拖掛車以及野炊爐具桌椅等戶外裝備。這也成為旅游行業(yè)復(fù)蘇的首發(fā)熱點(diǎn)。

　　在服貿(mào)會(huì)旅游板塊展區(qū)，海南黎族小哥熱情為觀眾在椰子樹下拍照留念。本報(bào)記者 鄧偉攝

　　抓住自駕戶外游首發(fā)熱點(diǎn)

　　“國內(nèi)旅游行業(yè)復(fù)蘇，野外探險(xiǎn)游、戶外游細(xì)分市場首當(dāng)其沖成為人們追捧的對(duì)象。”中國旅游車船協(xié)會(huì)自駕車與露營房車分會(huì)副會(huì)長廖紅斌介紹，今年四月起，戶外裝備市場就出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。行業(yè)內(nèi)幾家品牌公司的銷量分別是全國同期增長2至5倍。而且，根據(jù)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，過去7年中國人選擇自駕游出行方式的，占比一直徘徊在58%至64%之間。到了2019年，自駕游出行規(guī)模達(dá)到38.4億人次。“今年，預(yù)計(jì)全年自駕游出行比例將提高到80%。”廖紅斌說，為了抓住戶外游這個(gè)旅游行業(yè)復(fù)蘇的首發(fā)熱點(diǎn)，戶外裝備企業(yè)連連推出新品，其中在展會(huì)上大熱的中置換軸旅居拖掛車就因?yàn)楸阌谝苿?dòng)，集合多種功能引起參觀者極大關(guān)注。

　　“旅居拖掛車有露營模式、旅行模式、運(yùn)輸模式、定制咖啡車四個(gè)模式，既能滿足家庭使用，也能滿足小型餐飲創(chuàng)業(yè)者的需求”，裝備所有方企業(yè)代表介紹。

　　全球首個(gè)AR智慧商圈貼身送福利

　　城市微度假，是旅游業(yè)復(fù)蘇的第二大活躍領(lǐng)域。為了讓慎于遠(yuǎn)行的人們?cè)诩议T口也興起出街游玩的意愿，各大商圈頻頻出招。眼下，京城著名文旅消費(fèi)目的地——北京坊，就與華為河圖技術(shù)聯(lián)合，即將推出全球首個(gè)AR融合5G的智慧商圈。

　　服貿(mào)會(huì)上，智慧商圈的數(shù)字演示版就出現(xiàn)在了文化服務(wù)專題展西城展區(qū)內(nèi)。根據(jù)大屏幕顯示的場景，可以看到，當(dāng)使用河圖技術(shù)的華為手機(jī)用戶來到北京坊逛街時(shí)，打開手機(jī)內(nèi)的AR地圖導(dǎo)航，就可以看到每一條街道，每一座建筑，同時(shí)附帶著歷史文化背景介紹。走在街道上，時(shí)不時(shí)手機(jī)屏幕里會(huì)浮現(xiàn)數(shù)字藝術(shù)品，它們伴隨著導(dǎo)航，如同陪伴你前行的二次元小伙伴，一起逛街。更有沿街商戶的打折券，會(huì)在你途經(jīng)店鋪時(shí)自動(dòng)彈出在手機(jī)屏幕上，讓你情不自禁就想買買買。

　　國家城市行業(yè)三層聯(lián)動(dòng)刺激復(fù)蘇

　　除了商家、行業(yè)的努力，旅游行業(yè)的復(fù)蘇也離不開國家和政府的支持。9月5日，服貿(mào)會(huì)主論壇之一、世界旅游合作與發(fā)展大會(huì)上發(fā)布了《新冠肺炎疫情下世界旅游業(yè)的恢復(fù)與發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告選取六個(gè)國家的六個(gè)城市作為案例代表，從國家、城市、行業(yè)三個(gè)層次反映全世界迎接旅游行業(yè)復(fù)蘇的努力。

　　芬蘭嘗試通過“芬蘭旅游的一百條理由”來推動(dòng)其國內(nèi)旅游行業(yè)發(fā)展，并為參與企業(yè)提供補(bǔ)貼；摩洛哥推出“再次相遇”的推介口號(hào)，他們與汽車租賃公司聯(lián)合會(huì)合作，降低汽車租賃費(fèi)用50%至66%，鼓勵(lì)恢復(fù)國內(nèi)旅行；日本接連在7月和9月推出“去吃、去游”促銷活動(dòng)，拉動(dòng)國內(nèi)旅游市場消費(fèi)。為刺激國際旅游市場，《報(bào)告》還提出建議，有相似新冠肺炎感染病例和病例管理經(jīng)驗(yàn)的國家之間可以相互開放一些旅行“長廊”，“長廊”內(nèi)的國家間可以免除或降低管控。

　　業(yè)內(nèi)人士期盼，在國與國之間共商協(xié)調(diào)下，周邊國際游可以率先逐步恢復(fù)。