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      海滄新城綜合交通樞紐開建 下了公交將可直接搭地鐵

      來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào) 2015-11-02 07:30 http://lvtaikj.com/ 海峽都市報(bào)電子版

        廈門市交通網(wǎng)絡(luò)布局的重要節(jié)點(diǎn)、規(guī)劃建設(shè)的8大綜合客運(yùn)交通樞紐之一——海滄新城綜合交通樞紐10月31日正式開工建設(shè)。該樞紐集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車、“P+R”社會(huì)停車(即換乘停車場(chǎng))為一體,并與地鐵2號(hào)線無(wú)縫連接,總建筑面積達(dá)18.8萬(wàn)平方米,將成為服務(wù)海滄區(qū)的大型城市交通綜合體。

        市委、市政府高度重視民生出行項(xiàng)目建設(shè),市交通運(yùn)輸局、市公交集團(tuán)堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,積極推進(jìn)各項(xiàng)交通重點(diǎn)工程建設(shè)。“出島換乘、一區(qū)一樞紐”,是我市公交系統(tǒng)發(fā)展格局,將能有效解決目前我市部分公交線路(尤其是進(jìn)出島線路)過(guò)長(zhǎng)、曲折率和重復(fù)率高、車輛周轉(zhuǎn)率低、高峰期運(yùn)輸效率不能保障等問(wèn)題。

        同時(shí),在島外興建綜合交通樞紐,將長(zhǎng)途客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租車以及停車場(chǎng)、加油(氣)站、充電站等功能集合為一體,輔以商業(yè)運(yùn)營(yíng),不僅能搭建起層次清晰的交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化公共交通服務(wù)功能,也能帶動(dòng)周邊區(qū)域開發(fā)。

        功能齊全

        交通樞紐與商業(yè)辦公合體

        10月31日正式開工建設(shè)的海滄新城綜合交通樞紐,位于海滄區(qū)鐘林路和鐘林北路交叉口處,周邊有濱湖北路、南海三路、興港路、海滄大道等城市主干道,路網(wǎng)完善,交通便利,適合興建大型交通項(xiàng)目。

        市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該集團(tuán)去年12月31日通過(guò)公開掛牌出讓取得國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán),項(xiàng)目建設(shè)用地面積約3.7萬(wàn)平方米,總建筑面積約18.8萬(wàn)平方米,其中地上建筑面積9.7萬(wàn)平方米,地下建筑面積9.1萬(wàn)平方米,總投資估算人民幣6億元。項(xiàng)目擬建設(shè)為集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車、“P+R”社會(huì)停車、商業(yè)、辦公等服務(wù)功能于一體的大型城市交通綜合體。

        值得一提的是,該交通樞紐還實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)與軌道交通、常規(guī)公交無(wú)縫對(duì)接。根據(jù)規(guī)劃,廈門地鐵2號(hào)線,從廈門島內(nèi)五緣灣到島外的海滄新城,途經(jīng)海滄的海林路,并從項(xiàng)目地下穿過(guò),“地鐵馬青路站將在海滄新城綜合交通樞紐內(nèi)設(shè)地下出入口,形成與公交、長(zhǎng)途、出租車的無(wú)縫換乘。”該負(fù)責(zé)人介紹。

        布局提升

        形成公交網(wǎng)絡(luò)三級(jí)架構(gòu)

        據(jù)悉,海滄新城綜合交通樞紐是我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中,規(guī)劃建設(shè)的8個(gè)綜合客運(yùn)交通樞紐重點(diǎn)工程之一,該項(xiàng)目的建成,將改善和提升廈門的交通網(wǎng)絡(luò)布局,促進(jìn)海滄與廈門本島的連接。

        記者獲悉,興建綜合客運(yùn)交通樞紐,是我市公共交通健康發(fā)展的重要一環(huán)。相關(guān)資料顯示,我市公交未來(lái)或?qū)⑿纬?ldquo;公交首末站、換乘樞紐、區(qū)域綜合交通樞紐”三級(jí)架構(gòu),構(gòu)建“干線、支線和區(qū)域循環(huán)線”相互銜接的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),解決公交線路過(guò)長(zhǎng)、曲折率和重復(fù)率高等問(wèn)題,更貼合市民日常出行習(xí)慣,提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

        市交通運(yùn)輸局介紹,通過(guò)類似綜合體的建設(shè),也可以有效解決公交維護(hù)保養(yǎng)和停放需求,利于我市公交系統(tǒng)的健康有序發(fā)展,同時(shí),在島外各區(qū)建設(shè)此類客運(yùn)交通樞紐,也將促進(jìn)廈門與周邊地區(qū)的連接,服務(wù)于廈門島內(nèi)外一體化和廈漳泉同城化戰(zhàn)略部署。

        【項(xiàng)目名片】

        海滄新城綜合交通樞紐:位于海滄區(qū)鐘林路和鐘林北路交叉口處,集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車、“P+R”社會(huì)停車為一體,并與地鐵2號(hào)線無(wú)縫連接,總建筑面積達(dá)18.8萬(wàn)平方米,總投資估算人民幣6億元,擬建設(shè)為集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車、“P+R”社會(huì)停車、商業(yè)、辦公等服務(wù)功能于一體的大型城市交通綜合體。

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