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      廈沙高速蓮花互通段預(yù)計5月通車 蓮花鎮(zhèn)進(jìn)島只要25分鐘

      來源:廈門日報 2016-03-10 08:28 http://lvtaikj.com/ 海峽都市報電子版

        3月,同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)溪東村,廈沙高速蓮花互通落地工程的工地上,挖掘機(jī)正在忙碌地工作著。預(yù)計到今年5月底,廈沙高速蓮花互通段將實現(xiàn)通車,屆時,廈沙高速在廈門境內(nèi)的所有工程將全部完成。蓮花鎮(zhèn)居民可直接通過蓮花互通上下廈安高速,進(jìn)島時間將縮短至25分鐘。

        2010年,作為省級重點工程廈沙高速的一部分,廈沙高速(廈門段)正式施工,項目投資概算高達(dá)42.57億元。廈門百城建設(shè)投資有限公司(以下簡稱百城公司)憑借雄厚的實力,承擔(dān)起了整個項目的建設(shè)、投資、管理、運營和經(jīng)營開發(fā)等一系列重任。通過自主融資,百城公司保證了項目現(xiàn)金流的通暢,確保了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。去年,百城公司更是成功在銀行間市場注冊,打開了更為廣闊的融資渠道。這也為廈沙高速(廈門段)的順利建成運營,和公司圓滿完成各項重大工程的建設(shè)管理,提供了更為強(qiáng)有力的資本保證。

        A、蓮花互通落地工程進(jìn)展順利

        記者來到溪東村路口時,還未建成的蓮花互通收費站上“蓮花”二字已經(jīng)赫然在目。

        “蓮花互通落地工程總長約有3.5公里,建設(shè)內(nèi)容包括4條匝道、1條連接線、1座收費站。”工程項目負(fù)責(zé)人介紹。

        目前,工程土方回填已接近完成。3月底,路基工程將順利完工。4月,路面工程以及附屬配套設(shè)施將完成。預(yù)計在5月底,這里就能實現(xiàn)通車,實現(xiàn)蓮花鎮(zhèn)與沈海、廈沙及廈蓉高速的全對接,滿足同安區(qū)與廈門、漳州、泉州地區(qū)的轉(zhuǎn)換。蓮花鎮(zhèn)居民可直接從這里上高速至廈門收費站,再走田集連接線、廈門大橋進(jìn)島,比繞道鳳南互通節(jié)省15分鐘時間,比繞道同集路進(jìn)島節(jié)省40分鐘時間。

        蓮花互通溪東村落地工程是廈沙高速廈門段的最后一段工程。這段工程結(jié)束后,廈沙高速廈門境內(nèi)的全部工程也將全線完成。

        B、自主融資建設(shè)彰顯雄厚實力

        廈沙高速是省級重點工程,它起于廈門,經(jīng)安溪、永春、德化、沙縣等地,終于際口互通接福銀高速與長深高速,全長241公里。工程全線通車后,從沙縣至廈門將比繞行泉三高速三明段節(jié)省120公里的路程,通行時間節(jié)省1個多小時,對完善國家高速路網(wǎng)、海西高速路網(wǎng)有著重要意義。

        其中,廈沙高速廈門段,是整條廈沙高速的起點段。2008年開始立項,由百城公司負(fù)責(zé)投資、建設(shè)。

        這個項目工程量是巨大的:廈沙高速(廈門段)全程長達(dá)41.44公里,包括主線29.72公里,羅溪連接線11.72公里。光主線就有隧道13座,單洞長共14.227公里;橋梁37座,單向長度共13.594公里。羅溪連接線還需穿過長達(dá)4.55公里的蓮花特長隧道。

        工程量大不光意味著施工難度大,更意味著耗時長、成本高和融資金額龐大,挑戰(zhàn)之大可想而知。

        “廈沙高速(廈門段)并不是代建工程,而是百城公司通過自主融資建設(shè)的項目,概算金額高達(dá)42.57億元。”百城公司計劃財務(wù)部副經(jīng)理黃瓊說。

        為了保證項目建設(shè)資金,百城公司在2009年成立了廈門百城金安高速公路有限公司(下稱金安公司),專門負(fù)責(zé)處理高速公路相關(guān)事務(wù)。

        “廈沙高速項目由市財政按項目概算的35%出資作為資本金,剩余工程款由金安公司自行融資解決。由于項目概算調(diào)增,截至目前,項目融資總額已突破30億元。”黃瓊說,從立項、施工至今,公司一直保持著順暢的現(xiàn)金流。截至去年年底,金安公司注冊資本金11.93億元,總資產(chǎn)達(dá)41.34億元。

        市委、市政府的支持和工程的重要性是融資順利的重要原因,百城公司的良好信譽與雄厚實力是其承擔(dān)這一融資重任的最關(guān)鍵因素。

        從2003年成立至今,百城公司承擔(dān)了集美大道、疏港路、海翔大道、同集路等一批重點工程的建設(shè),較好地完成了任務(wù),并曾作為廈門方股東,代表廈門市參與廈漳大橋建設(shè)。政府的信任和支持,使銀行對百城公司充滿信心。

        C、打開在全國金融市場融資通道

        作為一家大型國有企業(yè),十余年來,百城公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)從市政交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拓展至投資、管理等多個領(lǐng)域,公司的資產(chǎn)總額從成立初的幾億元增長至今天的260多億元,建立了良好的信譽和社會形象。

        “百城一直奉行‘一業(yè)為主,多元發(fā)展’的經(jīng)營理念,旗下子公司多達(dá)9家,涉及建材、商貿(mào)、物業(yè)、交通等多個領(lǐng)域。”黃瓊說。

        以主營商品為混凝土業(yè)務(wù)的廈門百城建材有限公司為例。截至去年底,這家全資子公司的生產(chǎn)基地已覆蓋島外四區(qū),注冊資本從成立初的1000萬元增至1億元。公司過硬的實力也得到了銀行的認(rèn)可,2015年,該公司獲得各銀行授信額度累計達(dá)5億元。

        良好的信譽和雄厚的資本實力使得百城公司獲得了銀行業(yè)信任,同時也使其擁有了強(qiáng)有力的自主融資能力。

        “2015年,百城公司在銀行間市場注冊成功,隨后首發(fā)了短期融資債券和中期票據(jù)等金融產(chǎn)品,反響熱烈。”黃瓊說。

        所謂的銀行間市場,簡單來說是以金融機(jī)構(gòu)為主要參與者的金融市場,信用等級高,在金融市場體系中發(fā)揮著中樞的作用。它有嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制,公司機(jī)構(gòu)需要在其指定的5家信用評級機(jī)構(gòu)中的一家獲得優(yōu)質(zhì)評級,方能注冊成功。值得一提的是,百城公司獲得了2A+的優(yōu)秀評級。

        在銀行間市場的成功注冊意義是巨大的。

        “這不僅是對百城公司實力的肯定,也意味著公司打開了在全國金融市場融資的通道。”黃瓊說,未來百城公司在建設(shè)、運營大型工程項目上,不僅具有豐富的管理經(jīng)驗,更將擁有雄厚的資本實力。

        【名片】

        廈沙高速廈門段

        廈沙高速廈門段包括主線工程和羅溪連接線。其中主線起于同安與安溪交界的龍門嶺,終于廈門北站附近的田厝。全線設(shè)有廈門北收費站、廈門收費站、鳳南收費站、蓮花收費站;共有互通5處:廈門互通、站北互通、鳳南互通、云埔互通、蓮花互通;服務(wù)區(qū)1對:云埔北服務(wù)區(qū)、云埔南服務(wù)區(qū);停車區(qū)1對:鳳南停車區(qū)東區(qū)、鳳南停車區(qū)西區(qū)。

        【鏈接】

        百城高速養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊

        實力過硬

        與通常將高速養(yǎng)護(hù)工作委托給省高速公路養(yǎng)護(hù)公司不同,百城公司的高速養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊有點特殊。由于擁有省交通廳頒發(fā)的二類甲級公路養(yǎng)護(hù)工程從業(yè)資質(zhì),廈沙高速(廈門段)養(yǎng)護(hù)由百城公司旗下廈門百城交通工程咨詢有限公司全權(quán)負(fù)責(zé),百城公司也成為廈門僅有的兩家項目自建設(shè)自養(yǎng)護(hù)的企業(yè)之一。

        據(jù)了解,這個團(tuán)隊還負(fù)責(zé)過海翔大道、蓮前西路與成功大道交叉口交通改善、廈禾路交通改善等重要工程的建設(shè)。

        有如此專業(yè)的團(tuán)隊,廈沙高速的養(yǎng)護(hù)工作開展得有聲有色。2015年,廈沙高速鳳溪隧道及南山大橋作為優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)工程,代表我市的高速公路接受“十二五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查,獲得了一致的好評。

        同時,百城公司還積極改善高速公路出行環(huán)境,目前正在實施廈沙高速公路和羅溪連接線的綠化提升,預(yù)計今年8月底完成,綠化面積達(dá)45萬平方米,將大大提升廈門市高速門戶形象。

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