昨日,廈門(mén)海事局工作人員現(xiàn)場(chǎng)將“臨時(shí)安全管理證書(shū)”交給“嘉泰299”輪船長(zhǎng),這是該局在全國(guó)海事系統(tǒng)內(nèi)率先實(shí)施船舶審核現(xiàn)場(chǎng)發(fā)證。
“這艘船是公司剛購(gòu)入的,急著投入生產(chǎn)。之前我們了解到,從提交審核申請(qǐng)到取得證書(shū)大概需要7個(gè)工作日,沒(méi)想到這次我們線上提交申請(qǐng),當(dāng)天就能安排審核、拿證,真的太方便了。”廈門(mén)永豐嘉成船務(wù)有限公司總經(jīng)理江國(guó)良說(shuō),船早一天投產(chǎn),就多一份收益,這對(duì)企業(yè)很重要。
廈門(mén)海事局介紹,根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約以及《中華人民共和國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》的要求,船舶在投入營(yíng)運(yùn)前必須建立和運(yùn)行安全管理體系,并經(jīng)海事部門(mén)審核,取得《船舶安全管理證書(shū)》后方可營(yíng)運(yùn)。其目的主要是規(guī)范船舶安全操作,防止船舶安全和海洋污染事故發(fā)生。
“為深入推進(jìn)‘放管服’改革工作,進(jìn)一步優(yōu)化航運(yùn)營(yíng)商環(huán)境,今年,廈門(mén)海事局在行政許可審批上‘做減法’,在政務(wù)服務(wù)上‘做加法’。”廈門(mén)海事局船舶監(jiān)督處副處長(zhǎng)羅小明說(shuō),相關(guān)舉措包括:探索在自貿(mào)片區(qū)率先試點(diǎn)實(shí)施航運(yùn)公司和船舶安全管理體系審核現(xiàn)場(chǎng)發(fā)證、航運(yùn)公司和船舶轉(zhuǎn)籍直接發(fā)證、安全管理體系遠(yuǎn)程審核以及航運(yùn)公司遠(yuǎn)程監(jiān)管等。
這些舉措,為自貿(mào)片區(qū)內(nèi)的航運(yùn)公司和船舶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利。據(jù)初步計(jì)算,一艘在福建自貿(mào)區(qū)注冊(cè)的一萬(wàn)載重噸船舶,僅實(shí)施“船舶安全管理體系臨時(shí)審核現(xiàn)場(chǎng)發(fā)證”一項(xiàng)舉措,就可為船舶節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本近30萬(wàn)元。(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 蔡修權(quán))