昨日凌晨,在地鐵運營結(jié)束之后,廈門地鐵進行了一場特殊的實戰(zhàn)演練——模擬地鐵信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,采用電話閉塞法組織行車。
市交通執(zhí)法支隊軌道大隊執(zhí)法人員介紹,電話閉塞法是地鐵行車組織中信號系統(tǒng)聯(lián)鎖故障下的一種降級運行模式。執(zhí)法人員說,雖然聯(lián)鎖故障發(fā)生的概率很小,但為了保障地鐵安全運行,地鐵從業(yè)人員必須掌握這種模式。
演練在地鐵體育中心站舉行。隨著車站故障應急廣播響起,所有人員進入緊急狀態(tài),地下車站和列車內(nèi)故障信息廣播、溝通聯(lián)絡通話聲此起彼伏:行車調(diào)度員組織相關(guān)專業(yè)人員搶修、向車站通報故障信息;綜合調(diào)度員全程監(jiān)控環(huán)控設(shè)備運行狀態(tài),確保通風等應急安全措施執(zhí)行及時;信號搶修人員立即趕往信號機房進行設(shè)備搶修……
故障發(fā)生后,專業(yè)區(qū)域響應人員20分鐘到場,并按規(guī)定完成故障修復。“應急處置演練,練在平常用在急時,寧可備而不用,不可用而無備。”執(zhí)法人員說,應急處置演練的最終目的就是安全運營。
?。◤B門日報記者 林欽圣 通訊員 郭益躍 陳鵬超)