【行人】

　　進(jìn)出火車站 走人行隧道最快

火車站南廣場(chǎng)連接新增公交站的人行天橋。

火車站南廣場(chǎng)有地下人行通道。

火車站站臺(tái)出站口。

　　旅客怎么走？站西一路、站東一路都設(shè)有人行隧道，請(qǐng)一定多加利用。

　　乘坐BRT、常規(guī)公交或其他公交方式到達(dá)廈門火車站北廣場(chǎng)的旅客，可步行從站東一路或站西一路人行隧道到達(dá)火車站南站房候車室、南廣場(chǎng)。

　　廈門火車站方面提醒廣大旅客，這一段步行時(shí)間大約5分鐘，請(qǐng)旅客趕火車時(shí)一定要有“提前量”，避免“掐點(diǎn)兒”誤了車。

　　下火車出站后，去廈禾路乘BRT、公交車，路線也是一樣，走地下人行隧道即可，千萬(wàn)不要“舍近求遠(yuǎn)”走其他路線。

　　另外，前往新設(shè)的南廣場(chǎng)公交場(chǎng)站，可通過(guò)新修的一座人行天橋前往。

　　【公交】

　　南廣場(chǎng)新增 一個(gè)公交站

　　除了廈門站周邊已有的1個(gè)BRT站和3個(gè)公交站（共56條線路）外，南廣場(chǎng)東南側(cè)增設(shè)一個(gè)公交場(chǎng)站。

　　火車站（南廣場(chǎng)站）運(yùn)行7條線路（5條常規(guī)線路和2條快速直通車，分別是1路、28路、50路、130路、旅游二線、東渡郵輪碼頭直通車、五通客運(yùn)碼頭直通車）。具體線路信息可查看本報(bào)昨日發(fā)布的微信和廈門公交集團(tuán)網(wǎng)站。

　　需要提醒的是，如果下車旅客要搭公交，一定要在出站口就仔細(xì)看清楚公交指示牌，尋找所要搭的線路，再確定是要到南廣場(chǎng)搭公交，還是到北廣場(chǎng)搭車。

　　>>停車指南

　　社會(huì)車輛120個(gè)車位 出租車候客52個(gè)車位

　　大巴18個(gè)車位 公交車9個(gè)車位

　　改擴(kuò)建前，廈門站可以說(shuō)基本沒(méi)有停車場(chǎng)資源。2月4日后，南廣場(chǎng)有的士專用候客區(qū)、社會(huì)車輛即停即走道、大巴專用停車場(chǎng)、社會(huì)車輛專用停車場(chǎng)和公交專用場(chǎng)站。

　　車位數(shù)量如下:南廣場(chǎng)鐵路公安處東西兩側(cè)地塊18個(gè)旅游巴士泊位，南廣場(chǎng)地下出租車等候區(qū)52個(gè)出租車位，東側(cè)地塊規(guī)劃臨時(shí)公交首末站發(fā)車位9個(gè)、120多個(gè)小汽車泊位。

　　交警提醒，由于火車站停車樓尚在建設(shè)中，南廣場(chǎng)東側(cè)臨時(shí)停車場(chǎng)提供的120個(gè)停車位明顯供不應(yīng)求，請(qǐng)市民盡量乘公交車或出租車前往火車站。

　　開車接送客人的市民請(qǐng)盡量選擇在南廣場(chǎng)前的臨時(shí)上下客區(qū)域“即停即走”，需要停車的除了臨時(shí)停車場(chǎng)外，也可以選擇火車站商圈（羅賓森廣場(chǎng)、世貿(mào)商城、中閩百匯）的地下停車場(chǎng)。

　　>>堵點(diǎn)預(yù)測(cè)

　　文曾跨線橋附近 東坪山路 金榜路

　　火車站站區(qū)路網(wǎng)功能到底能承載多少車輛？恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，哪些地方容易擁堵？面對(duì)這一問(wèn)題，相關(guān)部門昨日坦承，改擴(kuò)建工程要到年底才會(huì)全部完工投用，目前站房及路網(wǎng)功能還不完善，市民前往火車站時(shí)應(yīng)盡量規(guī)避一些潛在“堵點(diǎn)”。

　　文曾路靠成功大道附近路段，平日就容易擁堵，2月4日接通金榜山隧道直通火車站站南路，可能會(huì)加劇擁堵。

　　東坪山路在高峰期壓力比較大。這條路條件一般，沿線有一個(gè)加油站和多個(gè)小區(qū)進(jìn)出路口，再加上附近還有一個(gè)小學(xué)，高峰期常常擁堵。交警部門說(shuō)，目前正在研究對(duì)東坪山路的交通改善方案。

　　盡管金榜路也具備通行條件，但是，交警部門強(qiáng)調(diào)，請(qǐng)車輛盡量不從金榜路進(jìn)出火車站。“金榜路下穿隧道施工要持續(xù)到今年6月，而地面道路只有雙向兩車道，這里還有一個(gè)鐵道口形成交通瓶頸，車流量一大很可能擁堵。”市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　另一個(gè)可能造成交通“栓塞”的則是站前廣場(chǎng)車輛掉頭問(wèn)題。由于車輛左拐掉頭的轉(zhuǎn)彎半徑較大，可能影響其他直行車輛，因此，交警建議車輛最好選擇右拐掉頭路線。