4日晚上11點(diǎn)多，最后一趟23路公交車踏上了最后的旅途，將最后一撥乘客安全送抵目的地之后，這條運(yùn)營(yíng)多年的公交線路，畫(huà)上了休止符。

　　見(jiàn)證了城市變遷和一代市民的成長(zhǎng)，23路的謝幕讓不少市民不舍，特別是對(duì)于將乘坐23路車作為出行習(xí)慣的蓮花五村市民。他們接下來(lái)該如何便捷快速地坐車？取消了23路的原線路站點(diǎn)現(xiàn)狀又是如何？昨日記者進(jìn)行了走訪。

　3路新增站點(diǎn)站牌啥時(shí)更新？

　　將聯(lián)系場(chǎng)站公司盡快更換

　　昨日是23路正式取消的第二天，記者走訪了23路幾個(gè)原站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)由于站牌公交線路的更改尚未完全完成，一些不知情的市民仍在公交站苦等23路。

　　“都等了半小時(shí)，車怎么還不來(lái)。”昨天上午11點(diǎn)多，市民徐小姐在龍華里站臺(tái)內(nèi)焦急地踱步。而在記者的提醒下，她才知道原本一直習(xí)慣乘坐的23路已經(jīng)取消了。徐小姐有些生氣，“沒(méi)在站點(diǎn)貼通知，站牌也沒(méi)有更新，市民要如何得知？”

　　記者注意到，在龍華里站的線路欄上，原23路所貼示的線路牌已經(jīng)用白紙蓋去，但是新增的3路車線路牌卻沒(méi)有及時(shí)貼上。同樣的情況還發(fā)生在龍盛里等幾個(gè)3路車新增線路的公交車站。

　　對(duì)此，廈門(mén)市公交集團(tuán)黨辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將聯(lián)系場(chǎng)站公司盡快更替站點(diǎn)站牌，以免耽誤乘客出行。由于大部分在這些站點(diǎn)乘車的乘客是附近居民，他們一般根據(jù)出行習(xí)慣等車，不會(huì)留意站牌，該負(fù)責(zé)人特別指出，公司的業(yè)務(wù)部門(mén)在調(diào)整線路前已和居委會(huì)、居民代表進(jìn)行座談協(xié)商，未來(lái)也會(huì)繼續(xù)與居民溝通，加大宣傳力度。

　沿線居民乘車有影響嗎？

　　會(huì)根據(jù)客流調(diào)整3路及45路的運(yùn)力

　　針對(duì)23路公交線路的取消，廈門(mén)市公交集團(tuán)黨辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后會(huì)根據(jù)客流，靈活調(diào)整3路及45路的運(yùn)力，使原先23路的沿線乘客出行不受干擾。那么，原先23路公交車和公交司機(jī)會(huì)去哪兒呢？

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公交車輛和司機(jī)將按照整體統(tǒng)籌規(guī)劃，分流到其他線路，且不一定會(huì)分配到3路、45路公交線路。而原先3路的終點(diǎn)站——蓮花三村總站的未來(lái)用途，公司也還在商議中，可能仍作為公交車輛的停放點(diǎn)，不過(guò)具體停放哪路公交，目前仍是未知數(shù)。

　　該負(fù)責(zé)人還透露，廈門(mén)的公交線網(wǎng)一直存在重復(fù)率和曲折率高的問(wèn)題，近期公交集團(tuán)將繼續(xù)優(yōu)化城市公交線網(wǎng)，特別是島內(nèi)的公交線路，以達(dá)到節(jié)省公交資源，提高道路交通的運(yùn)行效率的目的。

　　【提醒】

　　23路取消后市民該怎么換乘？

　　●往湖濱南路

　　目的地是湖濱南路的乘客，有兩條線路供選。其一，可先乘坐3路到泰和花園站，再直接換乘45路。也可乘坐3路至蓮坂北站換乘10、45、123路。其二，可在蓮花五村附近的幾個(gè)站點(diǎn)乘坐L11快速公交鏈接線，坐到終點(diǎn)站臥龍曉城站，再換乘30A、30B、656路至湖濱南路片區(qū)。

　　●往開(kāi)禾路口附近

　　目的地是開(kāi)禾路口附近的乘客，同樣有兩條線路可選。市民可以先乘坐3路至蓮花北站，換乘116路公交車抵達(dá)開(kāi)禾路口站、鷺江道站、 輪渡郵局站等站點(diǎn)。此外，還可乘坐L11快速公交鏈接線，抵達(dá)臥龍曉城站之后，再搭乘BRT前往開(kāi)禾路口站下車。