購(gòu)買10萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)是真是假?
在無(wú)人機(jī)群里有人爆料這新聞?wù)鎸?shí)性有偏差,并發(fā)了一張圖片,圖片內(nèi)容系智航無(wú)人機(jī)發(fā)給媒體的“聯(lián)絡(luò)函”。
智航無(wú)人機(jī)在聯(lián)絡(luò)函中說(shuō)明:
“順豐將購(gòu)10萬(wàn)家無(wú)人機(jī)用于全國(guó)快遞”的新聞報(bào)道在發(fā)布前并沒(méi)有經(jīng)過(guò)智航無(wú)人機(jī)公司、順豐集團(tuán)及王曉亮本人確認(rèn),智航和順豐均不對(duì)本報(bào)道的內(nèi)容負(fù)責(zé)。請(qǐng)有關(guān)轉(zhuǎn)載媒體立即予以刪除稿件。
這份聯(lián)絡(luò)函寫的含糊其辭,對(duì)報(bào)道文章中的內(nèi)容并沒(méi)有承認(rèn),也沒(méi)有否認(rèn),只是說(shuō)“不對(duì)本報(bào)道內(nèi)容負(fù)責(zé)”,圖片發(fā)出后,幾個(gè)無(wú)人機(jī)群友向雷鋒網(wǎng)透露:
“順豐購(gòu)10萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)”這篇報(bào)道似乎是臨云行先發(fā)出來(lái)的,臨行云是老牌通航媒體,很多年了,不會(huì)犯這種低級(jí)錯(cuò)誤,估計(jì)是有人吹大了。
為了了解整件事情的來(lái)龍去脈,雷鋒網(wǎng)(搜索“雷鋒網(wǎng)”公眾號(hào)關(guān)注)找到了相關(guān)的知情人士了解了一下事情的經(jīng)過(guò)。
根據(jù)原文報(bào)道:
經(jīng)過(guò)3000次飛行測(cè)試通過(guò)后,智航預(yù)計(jì)將于年底向順豐交付1000臺(tái)無(wú)人機(jī),未來(lái)更將向其交付10萬(wàn)臺(tái),順豐將成為全國(guó)快遞行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)最多的快遞公司。
對(duì)于這個(gè)報(bào)道內(nèi)容,知情人士表示:
這篇報(bào)道不是臨云行寫的,是香港某媒體報(bào)紙先發(fā)出來(lái)之后,臨云行轉(zhuǎn)發(fā)的。香港媒體對(duì)這個(gè)事情有誤解,當(dāng)時(shí)智航方面說(shuō)的是在做3000架次的無(wú)人機(jī)快遞內(nèi)測(cè),現(xiàn)已做完1000架次,注意,是“架次”,不是“架”,而且也在物流行業(yè)陸續(xù)交貨。此外,智航方面當(dāng)時(shí)表示說(shuō)對(duì)物流行業(yè)無(wú)人機(jī)用量的預(yù)測(cè)是在10萬(wàn)臺(tái)左右,結(jié)果文匯報(bào)發(fā)出來(lái)的消息就成了“順豐將采購(gòu)10萬(wàn)臺(tái)”,
知情人士還表示,當(dāng)時(shí)香港媒體去采訪智航的時(shí)候,在聊天中確實(shí)提到了順豐投資智航無(wú)人機(jī)的事,但是在跟他們聊內(nèi)測(cè)無(wú)人機(jī)的時(shí)候,智航方面也只是說(shuō)在“物流行業(yè)”陸續(xù)交貨,根本沒(méi)提順豐。”
為此雷鋒網(wǎng)還查了一下那家香港媒體的報(bào)道,在Google上確實(shí)能搜到這篇文稿,但是點(diǎn)進(jìn)頁(yè)面之中卻顯示,文章已經(jīng)被刪除了,對(duì)于這件事情,順豐方面的態(tài)度我們還不得而知,不過(guò)從知情人士的爆料和種種跡象來(lái)看,香港的那個(gè)媒體確實(shí)好像沒(méi)有來(lái)由地搞了個(gè)大新聞,各個(gè)國(guó)內(nèi)媒體也跟著轉(zhuǎn)了個(gè)空。
順豐和智航無(wú)人機(jī)
目前智航無(wú)人機(jī)是否與順豐在無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域有已經(jīng)成型的合作我們還不知道,不過(guò)目前智航無(wú)人機(jī)確實(shí)在研發(fā)數(shù)款“載重?zé)o人機(jī)”可用于物流快遞等領(lǐng)域,當(dāng)雷鋒網(wǎng)想向智航無(wú)人機(jī)方面了解智航和順豐未來(lái)的打算的時(shí)候,智航方面表示:
關(guān)于順豐的消息除了融資的已披露可以說(shuō)外,其它的都不方便透露。
無(wú)人機(jī)快遞似乎是物流行業(yè)的大勢(shì)所趨,順豐想發(fā)展這個(gè)領(lǐng)域也不是什么秘密,并且,他們投資智航亦是事實(shí),目的性也很明顯,但順豐會(huì)如何運(yùn)用智航無(wú)人機(jī)股東的身份,來(lái)進(jìn)行無(wú)人機(jī)快遞領(lǐng)域的開(kāi)拓呢?這可能在很久以后才能知道吧。