牽頭單位？駕駛員考核？
教育部門牽頭還是其他部門牽頭
海都閩南網(wǎng)訊 有些意見提出，應明確由教育部門牽頭負責校車安全管理工作，以促使教育部門統(tǒng)籌考慮學校的規(guī)劃布局和校車的合理使用，統(tǒng)一指導、監(jiān)督學校和幼兒園做好校車安全管理工作。有些意見則認為，校車安全管理涉及車輛的安全技術(shù)條件、駕駛員的資格管理、道路交通秩序維護等，這些都不是教育部門管得了的，應屬于公安部門的職責，建議由公安部門牽頭負責校車安全管理工作。也有些意見提出，交通運輸部門負責運輸體系的規(guī)劃和運輸市場管理等，校車安全管理工作應當由交通運輸部門牽頭負責。
駕駛?cè)速Y格條件是否應該更加嚴格
關于校車駕駛?cè)说馁Y格條件，有些意見認為，征求意見稿規(guī)定的校車駕駛?cè)速Y格條件還不夠嚴格，應更嚴格一些。如：將取得相應準駕車型駕駛資格“3年以上”改為“5年以上”；將年齡不超過60周歲改為不超過50周歲，并規(guī)定年齡下限，太年輕了不行；要求校車駕駛?cè)藨邆湟欢ǖ陌踩佬l(wèi)技能；增加對校車駕駛?cè)诵睦硭刭|(zhì)的要求；校車駕駛?cè)吮仨殯]有發(fā)生過任何交通責任事故，等等。
責任編輯：hdwmn_wyb
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