成安渝高速力爭10月底前全線通車

　　成都駕車2.5小時到重慶

　　成安渝高速四川段

　　全長：約175公里

　　概要：起于成都繞城高速與成洛路交匯處，止于四川與重慶交界處的安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋，設計時速100公里，最高時速120公里，雙向六車道。

　　10余座城市叫停共享單車停放，成都將如何優(yōu)化單車的線上線下管理？城市交通格局日新月異，一系列交通基礎設施建設，成都有哪些新進展？昨日，成都市交委做客《成都面對面·黨風政風熱線》，針對熱點問題進行解答。成都晚報記者了解到，成安渝高速力爭10月底前全線建成通車，屆時，從成都繞城出發(fā)到重慶最快僅需2.5個小時。而雙流機場擴能改造方面，到年底將啟動第一滑行道的建設，力爭全面建成40個停機坪，以滿足6000萬人次的客流量需要。

　　【高速】

　　“三繞”南段10月底前建成通車

　　市交委建管處副處長田皓介紹，成安渝高速主線已基本完工，僅剩繞城高速至二繞高速這一段還未通車，“目前正加快建設的是繞城互通的剩余匝道和主線收費站的建設。該項目本月底前爭取項目土建施工全面完工，力爭10月30日全線開通。”

　　據了解，成安渝高速四川段全長約175公里，起于成都繞城高速與成洛路交匯處，止于四川與重慶交界處的安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋，設計時速100公里，最高時速120公里，雙向六車道，建成之后是連接成渝兩地最便捷的高速公路。

　　此外，天府國際機場高速全線臨時設施已全面完成。“三繞”南段全線基本建成完工，力爭10月底前建成通車，其余三段正在加快建設中，全線將于2020年建成通車。

　　【共享單車】

　　計劃年內試點立體自行車停車庫

　　近期由于共享自行車過度投放、亂停亂放現象嚴重，和超出城市非機動車可停放區(qū)域承載能力等原因，北京、上海、深圳等10個城市先后宣布暫停共享單車的新增投放。記者了解到，目前成都市共享單車投放量已超過90萬輛。市交委運輸處副處長李喬表示，市交委已于8月中旬會同城管、公安、交管等部門，以及7家單車企業(yè)進行約談，從8月12日起暫停單車投放。

　　李喬透露，目前成都市已在地鐵站點、公交站點，放射形道路、城市的主干道、重要商圈等地施劃了兩批停放點位，即將開始第三批施劃，包括中小街道、居住區(qū)、辦公區(qū)等地。同時，針對共享單車的服務質量考評辦法以及共享單車監(jiān)管平臺正在搭建中。“另外，準備在使用密集度高、停放區(qū)域比較密集位置，試點建設立體自行車停車庫。計劃今年內爭取建一個示范點，視使用情況再進行推廣。”

　　【市域交通】

　　新能源汽車分時租賃政策近期出爐

　　日前，市交委公布了《成都市關于鼓勵和規(guī)范新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》，明確到2020年底，我市新能源分時租賃的網點將達5000個，充電樁達20000個。

　　在昨日的節(jié)目中，市交委透露，具體的推進步驟、相關政策將于近期出臺。

　　另外，對于很多市民希望地鐵像公交一樣推出月票的形式，市交委正在抓緊研究，待研究完善之后將提交政府審定再出臺實施。市交委公交處處長毛翔表示，將根據城市日新月異的交通格局，對公交線網比較密集的核心區(qū)適當做一些優(yōu)化和減法，減少長線、多開短線，注重和地鐵站的接駁。

　　【鐵路】

　　蓉昆高鐵正推進 成都至昆明只需4小時

　　據市交委規(guī)劃處相關負責人介紹，目前蓉昆高鐵成都到自貢段項目前期工作加快推進，正在開展可研要件的編制工作。據了解，該項目從成都東站經成都天府國際機場再到資陽、自貢，線路全長176公里，成都境內是62公里，設計時速是350公里。建成后，成都至昆明的鐵路旅行時間將由目前的18小時縮短為4個小時。

　　同時，建成后，由成都東站出發(fā)到成都天府國際機場30分鐘就可以抵達，“未來將要修建的天府站到天府國際機場更是8分鐘就能快速抵達。”成都晚報記者 羅斯