滴滴出行剛剛在其APP發(fā)布公告稱，從12月23日9：00起，順風(fēng)車將在北京、武漢、佛山、南昌、長(zhǎng)沙上線試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間，滴滴將提供5：00—20：00、市內(nèi)（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)，且在試運(yùn)營(yíng)期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。

　　今年11月6日，滴滴順風(fēng)車在滴滴出行APP公布了最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)城市開通節(jié)奏為11月20日：哈爾濱、太原、石家莊、常州；11月29日：沈陽、北京、南通。

　　方案中還提到，試運(yùn)營(yíng)期間，將在這7個(gè)城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內(nèi)中短途（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)。試運(yùn)營(yíng)期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。

　　其中，女性用戶用車時(shí)間受限受到了用戶吐槽。11月7日晚，滴滴迅速對(duì)尚未上線的順風(fēng)車產(chǎn)品規(guī)則做出了調(diào)整并道歉：在試運(yùn)營(yíng)期間，對(duì)所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)的時(shí)間均調(diào)整為5:00-20:00。滴滴出行總裁柳青當(dāng)晚也發(fā)布微博表達(dá)歉意：“作為一位資深女白領(lǐng)，也覺得現(xiàn)在的順風(fēng)車產(chǎn)品功能對(duì)女同學(xué)不太好用；但在安全問題上，是如履薄冰地試運(yùn)行。”

　　隨后，開通城市計(jì)劃也有所變化：11月19日，滴滴宣布順風(fēng)車將在次日首先于哈爾濱、太原、常州三地上線試運(yùn)營(yíng)，沈陽、南通將于11月29日上線。滴滴方面稱，由于技術(shù)調(diào)試原因，原定第一批試運(yùn)營(yíng)的北京與石家莊，將延緩至12月。

　　公開資料顯示，滴滴順風(fēng)車正式上線于2015年6月。上線一年后，2016年6月，滴滴順風(fēng)車共運(yùn)送2億人次出行，總行駛里程達(dá)到29.96億公里，使用乘客突破3000萬人，覆蓋城市達(dá)到343個(gè)。截至2017年年末，滴滴順風(fēng)車注冊(cè)車主為3000萬人，注冊(cè)乘客1.6億人。

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　　回歸共享突破合規(guī)重壓

　　作為共享經(jīng)濟(jì)的代表性企業(yè)，滴滴近年來深受合規(guī)運(yùn)營(yíng)的束縛。各大城市對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)資質(zhì)和車輛的高要求，使得滴滴幾乎被視為大型出租車公司。

　　如何走出困境？回歸真正的共享經(jīng)濟(jì)成為現(xiàn)實(shí)選擇。從低調(diào)重啟順風(fēng)車，到加大拼車業(yè)務(wù)的投入，都是滴滴回歸共享的重要舉措。但公眾也會(huì)更多關(guān)注順風(fēng)車是否真順風(fēng)，平臺(tái)如何防范司機(jī)專職跑順風(fēng)車的問題。

　　“順風(fēng)車本身有龐大的市場(chǎng)需求，既方便出行又節(jié)能環(huán)保，政策也支持。”易觀智庫高級(jí)分析師姜昕蔚認(rèn)為，以順風(fēng)車為代表的整個(gè)出行領(lǐng)域安全問題不是平臺(tái)一方的責(zé)任，需要政府、社會(huì)、平臺(tái)、用戶共治共建。同時(shí)，相關(guān)部門在監(jiān)管思路上也應(yīng)調(diào)整，避免過多限制扼殺這種創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

　　“我一直認(rèn)為，順風(fēng)車業(yè)務(wù)不能‘把孩子和洗澡水一起倒掉’。”中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后盤和林說，滴滴順風(fēng)車新方案對(duì)安全問題給予了足夠重視，但措施落實(shí)如何、有沒有實(shí)際效果還有待觀察。

　　圖片來源：滴滴出行APP