據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，福建省船舶出口52.7億元，同比增長(zhǎng)17.1%。東盟國(guó)家和拉美地區(qū)為主要出口市場(chǎng)，其中對(duì)東盟出口20.6億元，同比增長(zhǎng)245.2%，占同期福建省船舶出口總值的39%；對(duì)拉美地區(qū)出口8.7億元，同比增長(zhǎng)18.8%。

　　據(jù)介紹，今年以來，福建省船舶企業(yè)借助海洋經(jīng)濟(jì)大省的地理優(yōu)勢(shì)，緊盯國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)需求新變化，加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)力度，向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型，努力開拓多元化國(guó)際市場(chǎng)，出口訂單火熱。數(shù)據(jù)顯示，福建省船舶出口以散貨船和滾裝船為主，合計(jì)占同期福建省船舶出口總值的78.8%，載重量≤10萬噸的成品油船增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，出口金額同比增長(zhǎng)27.2倍。國(guó)有企業(yè)是福建省船舶出口的主力軍，前4個(gè)月共出口船舶45.4億元，占同期福建省船舶出口總值的86.3%；同期，福建省民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)亮眼，出口船舶6.7億元，同比增長(zhǎng)118.8%。

　　走進(jìn)福建福州的馬尾造船廠，龍門吊穿梭往來，焊接火花四濺，由福建船政旗下馬尾造船建造的世界上最大的多用途紙漿船85000噸級(jí)多用途紙漿船順利出塢，與其同批出塢的還有一艘7500車LNG雙燃料汽車滾裝船。船臺(tái)上、車間里，18500DWT油化船、4200車LNG雙燃料汽車滾裝船等一艘艘萬噸巨輪正在拔節(jié)而起。

　　馬尾造船經(jīng)營(yíng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們積極探索技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，根據(jù)國(guó)際船舶市場(chǎng)的需求變化，不斷推進(jìn)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，比如剛剛下水的85000噸級(jí)多用途紙漿船除了滿足多功能用途外，也具備綠色環(huán)保的性能，我們配備高壓SCR 系統(tǒng)和開式脫硫塔等設(shè)備，滿足了碳排放低于基線50%的要求，節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)性突出。”

　　據(jù)介紹，為助力福建造船業(yè)搶抓全球航運(yùn)需求上升的機(jī)遇期，福州海關(guān)與船企聯(lián)動(dòng)，對(duì)接作業(yè)港口、船舶代理和報(bào)關(guān)企業(yè)，個(gè)性化定制船舶出口通關(guān)和查驗(yàn)方案，船供物料審核、出境證單簽發(fā)等手續(xù)實(shí)現(xiàn)“到港即辦”，全力支持“閩船”揚(yáng)帆出海。

　　“我們?yōu)榇筮M(jìn)口大型設(shè)備和配件量身定制‘船邊直提+查驗(yàn)環(huán)節(jié)后置’作業(yè)模式，滿足油化船、運(yùn)維母船等特種船舶需求；應(yīng)用電子圍網(wǎng)、智能識(shí)別卡口等推進(jìn)船廠內(nèi)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所智能化升級(jí)，理順通關(guān)物流各環(huán)節(jié)，助力船企提升生產(chǎn)效率。”福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)吳則英表示。（記者 陳楠）