泉州市區(qū)兩大動脈同時施工 加劇擁堵
N本報記者 陳麗娟 尤燕姿 彭建文 田米
見習記者 楊江參 實習生 黃榕凱 文/圖
云谷社區(qū)便道旁的兩棟樓房將盡快拆遷
核心提示
泉州市區(qū)兩條南北主干道坪山路、刺桐路同時施工，給泉州市區(qū)交通帶來巨大壓力。3月28日晚，云谷社區(qū)一條便道被堵，還引發(fā)市區(qū)9條主次干道交通“癱瘓”6小時（詳見本報29日A3版）。
針對這些熱點問題，昨天上午，泉州市城市交通綜合整治領導小組組織今年度交通整治首次調研、督查。從隨后的座談會上傳來消息：近期，坪山路邊兩幢樓房將加快拆遷，騰出便道，解決擁堵問題，并適時調整客運班車線路，減少周邊交通擁堵影響。
與此同時，不少市民提出，在泉州市區(qū)現有道路資源有限的情況下，主干道的施工能否錯時施工，這樣才能分流車流。對此，相關施工單位表示，由于項目分屬不同部門，錯時施工需市政府來協(xié)調。
————【現場】————
分流效果不明顯
混合車道難通行
因便道被堵，造成市區(qū)9條路大堵車后，豐澤交警大隊昨日起在坪山路設置了3個分流點，分別是坪山路與東湖街的立交路口、坪山路與泉秀街路口、泉秀街與云鹿路路口。
昨日中午與傍晚上下班高峰期，記者兩次走訪現場發(fā)現，分流點的車輛，往廈門或惠安方向的車輛，依然是走坪山路，導致施工路段仍出現嚴重堵車。中午12時10分至13分，因車輛過多，施工路段就出現短暫滯留。
豐澤交警四中隊黃警官介紹，設置的分流點實際上起不到明顯的分流效果。特別是過境的貨車，不僅沒有從高速上分流，反而都通過坪山路過境。此外，目前坪山路云谷工業(yè)區(qū)，由北往南的方向，僅剩一個車道可以通行，不僅機動車，非機動車、行人、摩托車都混行在唯一的一條通道上。黃警官說，一旦前面有輛三輪車在行駛，后面的車輛就必定要等三輪車緩慢通過才能夠通行?；旌宪嚨缹е履媳狈较虻耐ㄐ新蚀蟠蠼档?。
坪山路高架橋改造以來，津淮街雙向都禁止車輛左拐，以減少坪山路的車流量，但還是有不少車輛違反禁令，闖入坪山路通行。
由于坪山路高架橋施工采用樁基作業(yè)，坪山路經常有土方車、工程車等進出，給平時就擁堵的坪山路再增了不少壓力。
另外，28日被封堵的云谷社區(qū)便道雖然當晚就已疏通，但昨日，便道出口處被拆遷樓房的垃圾圍住，仍然不能順暢通行，致使坪山路交通擁堵更加嚴重。
在昨天的檢查現場，泉州市委常委、紀委書記、交通整治領導小組常務副組長朱淑芳要求，豐澤區(qū)要加緊拆遷便道旁的兩幢樓房，以便騰出便道分流交通，并派專人小組管理，防止擁堵現象再次出現。
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