監(jiān)控截圖

　　海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)閩南版訊 昨日下午，泉州高速交警支隊(duì)在其官方微博上發(fā)布監(jiān)控拍下的“方便哥”：一男將車(chē)停在高速路中央導(dǎo)流線內(nèi)小便。

　　微博引來(lái)網(wǎng)友圍觀，有網(wǎng)友冠以“方便哥”。讓人不解的是，他再開(kāi)6分鐘就有服務(wù)區(qū)，卻如此“迫不及待”。

　　泉州高速交警稱(chēng)，高速路上車(chē)多、速度快，監(jiān)控常拍到各種“危險(xiǎn)哥”，危害到自己和他人生命安全；故希望借微博發(fā)布，喚起更多網(wǎng)友和民眾關(guān)注高速交通安全。

【微博】 停車(chē)尿尿高速路 澆濕地面一大片

　　昨日下午4點(diǎn)多，在微博上，泉州高速交警支隊(duì)發(fā)了一條微博，立馬驚嘆一片。

　　微博說(shuō)：今日又抓拍到，在轄區(qū)高速公路上違停方便的大哥一枚。親！違停很危險(xiǎn)的有木有！必須hold住的是不是！就忍到服務(wù)區(qū)再去吧！

　　文后附了兩張監(jiān)控拍下的圖片：一張顯示，男子將轎車(chē)停在匝道口的導(dǎo)流線區(qū)域中央，人站在車(chē)左后側(cè)；車(chē)子左側(cè)明顯可見(jiàn)4個(gè)車(chē)道，右側(cè)也是車(chē)道。另一張大圖則清晰很多：男子穿襯衣、西褲、皮鞋，車(chē)子左后輪和地面則一片濕濕的——他正在車(chē)邊小便。

　　微博一發(fā)出，就引來(lái)一片圍觀。有網(wǎng)友說(shuō)，此圖要火。一位網(wǎng)友打趣說(shuō)：我想輪胎肯定不開(kāi)心。更多網(wǎng)友則說(shuō)，這里是高速路，如此方便，太不注意安全了。

【交警】扣6分罰款200元　罰單還會(huì)附照片

　　這輛車(chē)車(chē)牌為皖R60640。

　　泉州高速交警稱(chēng)，監(jiān)控拍攝時(shí)間為下午2時(shí)58分，畫(huà)面可見(jiàn)男司機(jī)將小轎車(chē)停在沈海高速公路（泉州往廈門(mén)方向)晉江出口匝道處，隨后跑到小轎車(chē)旁邊小便。一位民警說(shuō)，由于這樣的行為太不文明且很危險(xiǎn)，故發(fā)到微博上，希望引起更多網(wǎng)友們注意。

　　昨日，一位高速交警介紹，這名男司機(jī)所“方便”的位置是不能停車(chē)的，由于沒(méi)有防護(hù)，只要后方司機(jī)變道，都有可能撞上他。

　　交警稱(chēng)，該名男司機(jī)屬于違停，泉州高速交警支隊(duì)將按規(guī)定，對(duì)其扣6分，罰款200元的處罰。由于男子“方便”后隨即離開(kāi)，交警部門(mén)目前只能根據(jù)車(chē)牌查明車(chē)主身份，隨后將罰單寄到安徽，并附違章照片。

　　在此處“方便”，也讓人不解。

　　交警說(shuō)，要么可馬上開(kāi)出高速，要么繼續(xù)開(kāi)約六分鐘，就能到達(dá)前方樸里服務(wù)區(qū)，何必拿性命開(kāi)玩笑。

□新聞延伸

高速路上車(chē)多且快，高速交警常查到以下“危險(xiǎn)哥”，開(kāi)車(chē)要當(dāng)心啊。

單手哥

　　高速交警介紹，高速公路上行駛時(shí)，打手機(jī)、發(fā)短信、抽煙，都會(huì)變成單手操縱方向盤(pán)，但由于司機(jī)認(rèn)為只需極短時(shí)間，危險(xiǎn)通常被忽視。

　　由于車(chē)速快，注意力分散，有時(shí)瞬間沒(méi)盯住前方，方向稍微偏一點(diǎn)，就會(huì)撞上護(hù)欄或追尾等。交警甚至稱(chēng)，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話與酒后駕駛的危險(xiǎn)程度相當(dāng)。

超速哥

　　交警介紹，超速行駛使駕駛員視野度嚴(yán)重變小，據(jù)測(cè)算，時(shí)速40公里時(shí)，司機(jī)可觀察到90度至100度（視野度）范圍內(nèi)物體；時(shí)速為105公里時(shí)，就只能觀察到40度以?xún)?nèi)了，超速行駛無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理險(xiǎn)情。且經(jīng)常超車(chē)，勢(shì)必一直處于加速狀態(tài)，減少了車(chē)距，增加了事故幾率。

　　超載車(chē)則質(zhì)量大、慣性大，增加剎車(chē)距離。有的還會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)呆滯，來(lái)不及打方向盤(pán)。

打盹哥

　　交警介紹，司機(jī)疲勞時(shí)判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍，會(huì)增加操作失誤。司機(jī)輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換擋不及時(shí)、不準(zhǔn)確；中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?；而重度疲勞時(shí)，甚至短時(shí)間打盹。如果出現(xiàn)這些現(xiàn)象，可別撐著。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，高速公路疲勞駕駛造成的事故占25%左右，夜間1時(shí)至6時(shí)尤需注意。

　　此外，高速交警每年也會(huì)查到不少拖鞋哥。交警稱(chēng)，拖鞋會(huì)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)剎車(chē)不敏銳，易釀事故。（本網(wǎng)記者 俞志村 通訊員 舒顯鏡 文/圖）