失控奔馳檢測(cè)報(bào)告還需等待 事發(fā)行駛數(shù)據(jù)有望被還原
事發(fā)當(dāng)日行駛數(shù)據(jù)有望還原
下午，當(dāng)事車輛在安裝了相關(guān)檢測(cè)設(shè)備后，在檢測(cè)人員陪同下由當(dāng)事車主薛先生駕駛車輛，在鄭州東三環(huán)、107輔道快速路上實(shí)際測(cè)試了車輛的定速巡航性能，檢測(cè)機(jī)構(gòu)提取相關(guān)數(shù)據(jù)，并與當(dāng)事車主確認(rèn)了車輛是否有加裝相關(guān)電子設(shè)備。
據(jù)當(dāng)事人代理律師付建透露，“薛先生在車輛上只加裝了行車記錄儀，我們雙方對(duì)于目前的檢測(cè)結(jié)果都沒(méi)有異議。”
在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)接近尾聲時(shí)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作人員表示，他們需要帶走當(dāng)事車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)，以便還原3月14日當(dāng)晚“失控門”事件中當(dāng)事車輛的真實(shí)行駛數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)多輪的商談后，當(dāng)事車主與奔馳方面達(dá)成共識(shí)，同意檢測(cè)機(jī)構(gòu)帶走當(dāng)事車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，以便對(duì)車輛的行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)。
截至4月27日當(dāng)晚7點(diǎn)多，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)于車輛的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)部分已經(jīng)全部完成，至于當(dāng)事車輛在事發(fā)當(dāng)晚是否存在失控情況、是否存在定速巡航和剎車制動(dòng)故障，一切都需要等待最終的檢測(cè)報(bào)告。
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