中國物流與采購聯(lián)合會今天(29日)公布今年1-4月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年前四個月,物流需求增勢平穩(wěn),結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,市場供需關(guān)系不斷改善。
今年1-4月,全國社會物流總額為83.2萬億元,同比增長7.1%,增速比上年同期提高0.1個百分點(diǎn)。今年以來,物流需求總體平穩(wěn),社會物流總額增速均在7%以上,物流運(yùn)行保持了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。其中,工業(yè)物流需求穩(wěn)中有升,進(jìn)口物流需求有所回落,與民生相關(guān)的消費(fèi)物流需求高位趨穩(wěn)。
今年以來,物流市場環(huán)境和供需趨向改善,物流業(yè)收入規(guī)模保持增勢,持續(xù)平穩(wěn)較快增長。1-4月物流業(yè)總收入為2.9萬億元,同比增長8.4%。
另外,1-4月中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.6%,保持在較高水平,顯示出物流活動總體較為活躍,物流業(yè)保持向好發(fā)展態(tài)勢。
物流成本回落 運(yùn)行效率提升
近年來,在減稅降費(fèi)等政策的作用下,社會物流企業(yè)成本增速持續(xù)下行,物流運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)改善。
今年1-4月,社會物流總費(fèi)用為3.9萬億元,同比增長7.2%,比上年同期回落2.6個百分點(diǎn)。每百元社會物流總額花費(fèi)的社會物流總費(fèi)用比上年同期下降2.3%。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進(jìn):從物流的成本來看的話,雖然我們已經(jīng)進(jìn)入到一個物流成本下降的階段,但是總體來看的話,物流成本還是比較高,我們現(xiàn)在還是占GDP的比率還是14.6%,那在西方國家還是8%—9%,我們還有很大的降低物流成本的空間。
為進(jìn)一步促進(jìn)物流降本增效,本月16日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上提出包括推動取消高速公路省界收費(fèi)站在內(nèi)的三項新舉措,簡化物流企業(yè)分支機(jī)構(gòu)設(shè)立手續(xù)、加上增值稅率調(diào)整后相應(yīng)下調(diào)鐵路運(yùn)價,預(yù)計全年降低物流成本120多億元。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進(jìn):(國家)出臺的一系列的政策,它是由指導(dǎo)性一直到可落地、可操作。實際上執(zhí)行下來看的話,我覺得降低成本的這個規(guī)模應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過120億,會比這個120億的成效要更大。