亞航失事客機被指系“非法航班” 未經(jīng)授權(quán)時間表內(nèi)起飛
中新網(wǎng)1月4日電 綜合報道，印度尼西亞交通部透露，去年12月28日失事的印尼亞航QZ8501航班是在“未經(jīng)許可”的情況下飛行。因為按規(guī)定，印尼亞航從泗水飛新加坡這條航線在當天是沒有航程的；換言之，QZ8501航班是“非法航班”。
“它違反了航線許可和日程許可的規(guī)定，這是個問題。”印尼交通部空中運輸局代理局長迪佐科(Djoko Murjatmodjo)說，亞航在這條航線上的飛行許可已經(jīng)被暫時凍結(jié)，直至調(diào)查結(jié)束。此外，印尼當局不排除可能因此吊銷印尼亞航的營運執(zhí)照。
亞航失事客機被指系“非法航班” 未經(jīng)授權(quán)時間表內(nèi)起飛
當?shù)貢r間1月3日，印尼海軍繼續(xù)在班達亞齊附近海域?qū)κ聛喓絈Z8501航班客機殘骸和乘客遺體進行打撈。據(jù)印尼搜救機構(gòu)負責人近日表示，經(jīng)過聲納等設(shè)備確認后發(fā)現(xiàn)該區(qū)域海底確實有兩個“大型物體”。
但目前為止，亞航客機為什么能夠在沒有必要的相關(guān)許可情況下仍然能夠起飛，原因尚未明確。
迪佐科公布調(diào)查發(fā)現(xiàn)，指事發(fā)當天，QZ8501是在“未經(jīng)授權(quán)飛行時間表”(unauthorised schedule)內(nèi)起飛，違反了印尼亞航與印尼民航局之間的協(xié)議。
據(jù)悉，有關(guān)協(xié)議允許印尼亞航每周一、二、四及六，提供從泗水飛往新加坡的航班，如果要更改航班時間必須先提出申請。QZ8501是在星期天清晨起飛，但沒有申請更改時間。
印尼交通部發(fā)言人巴拉達證實，當局沒有發(fā)出飛行許可給印尼亞航在星期天飛往新加坡。不過他沒有說明，為何QZ8501能在沒有飛行許可的情況下獲準起飛。
另一方面，迪佐科說，當局已下令印尼亞航往返新加坡和泗水的航班禁飛，直到調(diào)查結(jié)束為止；所有受影響的乘客將被安排轉(zhuǎn)搭其他班機。
他也說，交通部開始會擴大調(diào)查印尼亞航的所有航班，確認是否有更多違例的飛行，也會徹查是誰允許QZ8501在上個星期天起飛的。
印尼亞航總裁蘇努則稱，證實該公司泗水—新加坡航線被禁飛的消息，并表示該公司會全力配合調(diào)查。
蘇努表情嚴肅，與他平時慣有的輕松形成很強烈的對比。他拒絕回答更多相關(guān)問題，只表示，在調(diào)查期間，管理層無法置評。
印尼亞航安全及保安主任阿末沙迪京則強調(diào)，印尼亞航絕不會在沒有獲得許可的情況下起飛。
此外，路透社則引述印尼交通部一名官員稱，當局同時在調(diào)查，機師是否在起飛前沒有向氣象部門索取天氣報告。
但印尼亞航發(fā)表聲明稱，所有的航空控制中心都會打印天氣報告，包括泗水，機師會在每一次起飛前獲取打印件。
對于QZ8501被指是“非法航班”，乘客家屬震驚不已，紛紛向印尼亞航追問詳情，并擔心這會影響后續(xù)的責任追究及保險理賠。
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