閩南網(wǎng)9月25日訊（閩南網(wǎng)記者 蘇毓茹 文/圖）“我家有兩輛電瓶車，以前小區(qū)充電端口少，經(jīng)常找不到位置充電，現(xiàn)在統(tǒng)一建設(shè)了充電場所真是太方便了！”談起小區(qū)增設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)施的舉措，家住晉江市竹園小區(qū)的吳先生贊不絕口。

　　電動(dòng)自行車生活中隨處可見的代步工具，但充電樁少、充電樁遠(yuǎn)、充電費(fèi)用高等問題困擾著不少市民。如今，泉州市正全力推進(jìn)既有住宅小區(qū)、城中村、自建房和公共開放區(qū)域等場所增設(shè)電動(dòng)自行車停放充電設(shè)施，為市民群眾帶來實(shí)實(shí)在在的便利，減少消防安全隱患。

竹園小區(qū)的電動(dòng)自行車充電棚內(nèi)，一排排充電樁已經(jīng)“上崗”

新增充電端口230個(gè) 電動(dòng)自行車充電安全又便捷

　　在竹園小區(qū)的電動(dòng)自行車充電棚內(nèi)，一排排充電樁已經(jīng)“上崗”，電動(dòng)自行車有序停放在此充電。每個(gè)充電樁上，都標(biāo)明了編號(hào)和二維碼，充電棚內(nèi)滅火器、攝像頭等設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　竹園小區(qū)位于晉江市梅嶺街道竹園東路，建成于2000年，共有786戶居民，小區(qū)電動(dòng)自行車保有量約460余輛，電動(dòng)自行車充電需求較大。在過去，竹園小區(qū)的居民普遍在架空層為電動(dòng)自行車充電，或是“飛線”充電，具有較大的安全隱患。

智慧充電樁上，標(biāo)明了編號(hào)和二維碼

　　今年8月，晉江市住建局組織國企會(huì)同屬地社區(qū)在小區(qū)內(nèi)增設(shè)電動(dòng)自行車停放充電場所，結(jié)合老舊小區(qū)改造，竹園小區(qū)按照“因地制宜、安全便民”的原則，選取小區(qū)的邊角地塊建設(shè)，目前小區(qū)沿著四周圍墻共設(shè)置了11個(gè)充電場所，建設(shè)了230個(gè)充電端口，占地面積480余㎡，能夠滿足小區(qū)住戶電動(dòng)自行車停放充電需求。

　　記者看到，竹園小區(qū)的充電場所由充電樁、監(jiān)控?cái)z像頭、滅火器、雨棚等設(shè)施組成。“新安裝的充電樁具有智能精準(zhǔn)計(jì)量、智能斷電、充滿即停的特點(diǎn)，雨棚也采用了防火的材質(zhì)。”小區(qū)物業(yè)經(jīng)理莊源來介紹，現(xiàn)在居民在小區(qū)為電動(dòng)車充電的安全有了保障，價(jià)格也不貴，充電一小時(shí)收費(fèi)0.2元，居民普遍都可以接受。

竹園小區(qū)的充電場所包含了充電樁、監(jiān)控?cái)z像頭、滅火器、雨棚

　　此外，充電場所還安裝了視頻監(jiān)控，與小區(qū)消控室聯(lián)網(wǎng),確保在充電過程中一旦發(fā)生火情能夠迅速反饋信息啟動(dòng)報(bào)警,讓智能化監(jiān)測(cè)賦能消防安全管理。

　　下午4時(shí)許，小區(qū)居民張女士買完菜回來，來到公共充電場所，停穩(wěn)、插電、掃碼、充電，一系列操作十分流暢。“得知小區(qū)要增設(shè)公共充電場所我們都很支持，以前在架空層充電我們也覺得不安全，但沒有其他地方能充電，也沒有配備這些消防設(shè)施。”張女士告訴記者，增設(shè)了充電場所后她明顯感覺更方便也更安全了。

　　“現(xiàn)在竹園小區(qū)的充電設(shè)施已經(jīng)基本建成，后續(xù)的維護(hù)管理將由小區(qū)物業(yè)和建設(shè)單位共同完成。”晉江市住建局城建項(xiàng)目中心主任尤祖鴻介紹，目前，晉江市住建局正組織中國移動(dòng)、中建海峽晉江分公司、晉江智信公司三家國企對(duì)接16個(gè)項(xiàng)目，加快電動(dòng)自行車停放充電設(shè)施建設(shè)，并會(huì)同自然資源部門、城市管理部門、消防救援部門等對(duì)示范項(xiàng)目選址進(jìn)行把關(guān)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

全市下半年擬增設(shè)13440個(gè)電動(dòng)自行車停放充電設(shè)施

　　“小工程”關(guān)系“大民生”，電動(dòng)自行車充電、停放是民生“剛需”。圍繞電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)，今年，泉州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局印發(fā)《泉州市電動(dòng)自行車集中停放充電場所設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》，明確了電動(dòng)自行車集中停放充電場所的設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù)要求；并聯(lián)合市資源規(guī)劃局、市財(cái)政局、市消防救援支隊(duì)印發(fā)《泉州市2024年下半年增設(shè)電動(dòng)自行車停放充電設(shè)施示范項(xiàng)目實(shí)施方案》，加強(qiáng)電動(dòng)自行車全鏈條監(jiān)管，著力解決電動(dòng)自行車停放場所、充電設(shè)施不足等問題，預(yù)防減少電動(dòng)自行車引起的火災(zāi)事故。

　　下半年，泉州市計(jì)劃在既有住宅小區(qū)（老舊小區(qū)）、其他住宅（城中村、自建房）和公共開放區(qū)域，增設(shè)13440個(gè)電動(dòng)自行車停放充電設(shè)施。主要建設(shè)內(nèi)容包括電動(dòng)自行車停放設(shè)施（車棚）、充電設(shè)施、消防設(shè)施及供水、供電等配套設(shè)施，同時(shí)，將積極推廣將“共享充電柜”納入項(xiàng)目配套，滿足不同人群的合理需求。