作為連接同安和廈門島內(nèi)的另一條交通大動(dòng)脈，同集路的提升改造一直備受關(guān)注。記者昨日從市政集團(tuán)下屬的百城公司了解到，同集路提升改造工程進(jìn)展順利，工程各節(jié)點(diǎn)的施工均按計(jì)劃有序推進(jìn)，林瑤路、福澤路等節(jié)點(diǎn)有望在春節(jié)前具備通車條件。

　　同集路改造工程林瑤路節(jié)點(diǎn)。（記者 吳耀東 攝）

　　據(jù)了解，作為我市“兩環(huán)八射”快速交通體系第五射線的同集路，改造后將成為一條全程無燈控的快速通道，地面主車道和高架橋均保持雙向六車道。根據(jù)設(shè)計(jì)單位測算，從廈門大橋下橋后，只需用時(shí)約15分鐘，就可經(jīng)同集路到達(dá)同安城區(qū)，將進(jìn)一步拉近同安與島內(nèi)的時(shí)間距離。

林瑤路福澤路跨線橋完工在即

　　隨著秋冬施工黃金季節(jié)的到來，同集路提升改造工程的建設(shè)者們悄然加大了投入，采取輪班、錯(cuò)峰施工等措施，充分利用夜間交通干擾較小的時(shí)段開展橋梁箱梁、下穿通道框架等大型結(jié)構(gòu)的施工，工程各節(jié)點(diǎn)的施工均按計(jì)劃有序推進(jìn)。

　　記者昨日下午在同集路提升改造工程林瑤路段看到，一座跨越同集路與林瑤路相交路口的跨線橋已經(jīng)基本成型，現(xiàn)場工人正在施工。一名工人告訴記者，他正在進(jìn)行鋼筋箱梁的鋼筋捆綁工作，“我們最近經(jīng)常晚上還要加班，我這一聯(lián)還有三天就能綁完，到時(shí)候就能上水泥了”。

　　據(jù)了解，目前林瑤路跨線橋的80根樁基、22座橋墩已全部完工，八聯(lián)箱梁已完成了五聯(lián)，剩余的三聯(lián)箱梁預(yù)計(jì)將在2016年1月上旬全部完成。

　　同樣進(jìn)展較快的還有福澤路跨線橋。目前福澤路跨線橋的31根樁基、9座橋墩已全部完工，混凝土箱梁已完成50%，鋼箱梁吊裝施工將在2016年元旦前完成。林瑤路和福澤路的兩座跨線橋預(yù)計(jì)都將在2016年春節(jié)前具備通車條件。

改造工程明年底有望主線通車

　　此外，同集路其余施工節(jié)點(diǎn)也進(jìn)展順利，有望明年年底實(shí)現(xiàn)全線主線通車。

　　其中，集美大道跨線橋預(yù)計(jì)將于2016年10月具備通車條件。該節(jié)點(diǎn)目前已完成樁基250根、承臺(tái)44座、墩柱40根，完成箱梁澆筑2聯(lián)。

　　集美大道跨線橋日前開始對(duì)既有橋梁進(jìn)行改造。為配合集美大道跨線橋施工，12月14日起，從集美樂海路右轉(zhuǎn)同集路的匝道橋正式封閉，開始進(jìn)行提升改造施工。改造完成后的匝道橋?qū)?m，限速40km/h，直接接入集美大道跨線橋，成為集美大橋——樂海路——同集路主線這一快速通道的組成部分。

　　需要提醒的是，改造期間，從樂海路右轉(zhuǎn)至同集路（集美—同安方向）的車輛需通過地面輔道及施工臨時(shí)道路通行。

　　集源路下穿通道是本次同集路改造的控制性工程。開工以來，參建單位就投入了大量設(shè)備，全力推進(jìn)該節(jié)點(diǎn)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，最高峰日均可完成20 根圍護(hù)樁。經(jīng)過近4個(gè)月的努力，至11月底，該節(jié)點(diǎn)共完成圍護(hù)樁1300余根、高壓旋噴樁700余根，圍護(hù)工程全部完工。12月初，該節(jié)點(diǎn)正式開始下穿通道主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工。截至12月15日，已完成U形槽120米、主體框架結(jié)構(gòu)20米。

　　天馬路下穿通道將于2016年初開始主體結(jié)構(gòu)施工。該節(jié)點(diǎn)目前已完成圍護(hù)樁700余根、高壓旋噴樁470余根，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已完成超過80%，已開始進(jìn)行土方施工，開挖土方2萬方，預(yù)計(jì)在2016年1月可進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　此外，陽翟二路下穿通道圍護(hù)樁施工已進(jìn)入尾聲，即將開始主通道全面開挖施工；通福路節(jié)點(diǎn)的匝道橋樁基已全部完工，正在進(jìn)行橋墩施工，下穿通道圍護(hù)樁施工已完成90%；舊324國道下穿通道正在進(jìn)行圍護(hù)樁施工，已完成圍護(hù)樁80余根。（記者 吳耀東 盧漳華 通訊員 許旻寧）