昨日是春運(yùn)第一天，也是廈門(mén)火車(chē)站重新啟用的首日，火車(chē)站恢復(fù)了往日的熱鬧。由于剛啟用，不少市民和出租車(chē)司機(jī)對(duì)路線不熟悉，只能兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)進(jìn)入火車(chē)站。對(duì)于出現(xiàn)的這些問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)已著手改進(jìn)，設(shè)置更加詳細(xì)到位的導(dǎo)向標(biāo)志，將在明天早上完成。

■在站南路和下匝道的交叉口，已增設(shè)了導(dǎo)向牌。

　　【行車(chē)】

　　交通標(biāo)識(shí)不直觀 市民與入口擦肩而過(guò)

　　市民張先生家住岳陽(yáng)小區(qū)，昨天上午送朋友到火車(chē)站乘車(chē)。張先生告訴記者，他當(dāng)時(shí)從湖濱東路左轉(zhuǎn)進(jìn)入廈禾路。車(chē)開(kāi)到站東一路靠近廈禾路的出口處時(shí)，由于沒(méi)有禁止駛?cè)氲臉?biāo)志，他以為從站東一路可以進(jìn)入南站房。

　　就在他靠近路口時(shí)，幾輛車(chē)陸續(xù)從站東一路開(kāi)出進(jìn)入廈禾路。張先生停在路口一看，地面車(chē)道全是右轉(zhuǎn)出廈禾路的標(biāo)志，于是他只好往前開(kāi)。后來(lái)根據(jù)沿路的導(dǎo)向標(biāo)志，從東坪山路口進(jìn)入站南路，將朋友放在南廣場(chǎng)離開(kāi)。

　　昨晚，市民彭小姐和朋友驅(qū)車(chē)特意到火車(chē)站參觀。彭小姐從文灶方向經(jīng)廈禾路向火車(chē)站方向行駛。

　　經(jīng)過(guò)世貿(mào)商城時(shí)，彭小姐看到一個(gè)導(dǎo)向牌，但并未標(biāo)明站西一路可以進(jìn)入火車(chē)站，于是彭小姐繼續(xù)往前開(kāi)，與站西一路擦肩而過(guò)。坐在副駕位置的朋友提醒說(shuō):“站西一路不是可以右轉(zhuǎn)進(jìn)入火車(chē)站嗎？”彭小姐很懊惱:“我不知道啊，這個(gè)導(dǎo)向牌太不直觀了。”

　　【完善】

　　已開(kāi)始增設(shè)導(dǎo)向牌 將在明天早上完成

　　昨天下午，市鐵路建設(shè)指揮部召集業(yè)主、交通標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)和制作單位，針對(duì)火車(chē)站實(shí)際應(yīng)用情況和旅客反映的問(wèn)題，進(jìn)行新一輪“填平補(bǔ)齊、更新完善”，從昨晚開(kāi)始安裝新的交通標(biāo)識(shí)，要求在明天早上完成。

　　新一輪交通標(biāo)識(shí)重點(diǎn)是公廁、大巴停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)下匝道等，將使火車(chē)站交通標(biāo)識(shí)更為詳細(xì)、到位。

　　市鐵路建設(shè)指揮部表示，今后還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和旅客反映，不斷更新完善。

　　記者看到，在站南路和下匝道的交叉口，已增設(shè)了導(dǎo)向牌。導(dǎo)向牌標(biāo)示，站南路直行是往文屏路和成功大道方向，進(jìn)入下匝道則是往廈禾路和出租車(chē)候客區(qū)方向。

　　導(dǎo)向牌設(shè)立后，第一次到火車(chē)站南廣場(chǎng)的寧先生表示:“雖然感覺(jué)有點(diǎn)繞，但是指示牌還是挺清楚的。”

　　【打的】

　　候客區(qū)排了40分鐘 前面才走了一輛出租車(chē)

　　昨日晚上10點(diǎn)左右，記者進(jìn)入地下一層到達(dá)層的出租車(chē)候車(chē)區(qū)。候車(chē)區(qū)的乘客排隊(duì)處有近20名旅客正在等候出租車(chē)的到來(lái)，但未見(jiàn)一輛的士。排在最前面的一位旅客告訴記者，他排隊(duì)排了40分鐘，前面才走了一輛出租車(chē)。

　　為何出租車(chē)這么少？交通部門(mén)工作人員說(shuō)，因?yàn)槭切抡締⒂檬兹?，不少的哥并不知情，而且很多的哥因?yàn)椴皇煜ぢ肪€，所以進(jìn)入地下候客區(qū)載客的出租車(chē)不多。

　　【完善】

　　臨時(shí)調(diào)電瓶車(chē)擺渡 群發(fā)短信召喚的士

　　“平時(shí)還好，最多等十多分鐘，就能打到車(chē)。”這名工作人員介紹，他昨天下午4點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)還有七八輛的士停放在候客區(qū)，當(dāng)時(shí)火車(chē)還沒(méi)有到，感覺(jué)還好?？墒堑搅?6:16，火車(chē)一到，乘客涌來(lái)，的士完全不夠用?？紤]到安全問(wèn)題，只好臨時(shí)調(diào)用一輛電瓶車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)接駁，把人從的士候客區(qū)拉到火車(chē)站南廣場(chǎng)公交停車(chē)場(chǎng)。每次拉十多個(gè)人，可以緩解旅客滯留。

　　這名工作人員透露，交接班期間，他們還通過(guò)GPS群發(fā)短信的形式，提醒火車(chē)站周邊的空的士前來(lái)拉客。

　　【請(qǐng)撥5589999 為火車(chē)站提建議】

　　春運(yùn)首日，廈門(mén)鐵路三站發(fā)送旅客約5萬(wàn)人，其中廈門(mén)站2.2萬(wàn)人，北站2.5萬(wàn)人，高崎0.3萬(wàn)人。

　　廈門(mén)站重新啟用，給火車(chē)站周邊帶來(lái)變化。您如果遇到什么問(wèn)題，或有什么建議，請(qǐng)撥5589999反映 。