【名詞】

>新能源汽車

　　是指使用除汽油、柴油之外所有其他能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。

>公共汽電車

　　目前新能源汽車被應(yīng)用于部分城市的公共交通領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)稱之為公共汽電車。

參與樓寓對(duì)講國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的立林科技生產(chǎn)線。（林志杰 攝）

　　隨著新能源汽車越來越普及，其安全問題也越來越突顯——純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車自燃現(xiàn)象屢見報(bào)端，連電汽車“大佬”特斯拉亦不能幸免。而在新能源快速推廣的公共交通領(lǐng)域，其安全問題不容忽視。

　　上周五，旨在為公共汽電車打造“安全標(biāo)準(zhǔn)”的全國(guó)行業(yè)會(huì)議——全國(guó)公共汽電車安全標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在集美舉行。值得一提的是，落戶集美的一家企業(yè)將參與這項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，并有望上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃將提交交通運(yùn)輸部

　　此次會(huì)議“來頭”不小，由交通部全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國(guó)道協(xié)城市客運(yùn)分會(huì)、中國(guó)道協(xié)城市客運(yùn)分會(huì)標(biāo)委會(huì)、濟(jì)南城市交通研究中心、中汽客汽車零部件（廈門）有限公司聯(lián)合召開。金龍聯(lián)合汽車、東風(fēng)揚(yáng)子江汽車、濰柴動(dòng)力等國(guó)內(nèi)生產(chǎn)公共汽電車的龍頭企業(yè)，以及北京、上海、石家莊、青島、深圳等城市的應(yīng)用、推廣和使用單位出席會(huì)議。

　　會(huì)上探討的議題涉及公共汽電車安全的方方面面，包括公共汽電車發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置安全規(guī)范、車用材料防火要求、新能源公交車動(dòng)力電池安全管理規(guī)范等12項(xiàng)，據(jù)悉，會(huì)上所提出的12項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃將上報(bào)交通運(yùn)輸部主管部門批準(zhǔn)立項(xiàng)，作為城市客運(yùn)“十三五”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目。

　制定標(biāo)準(zhǔn)有利于從技術(shù)層面解決安全問題

　　位于集美的中汽客汽車零部件（廈門）有限公司是一家生產(chǎn)新能源汽車消防產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，公司常務(wù)副總裁許燕青告訴記者，在國(guó)家重點(diǎn)扶持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是包括發(fā)動(dòng)機(jī)組性能、電池性能及其消防安全措施等行業(yè)關(guān)鍵性技術(shù)仍不成熟，主要零部件的生產(chǎn)、安裝缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　相關(guān)專家告訴記者，標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅涉及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大局，“此次研討會(huì)的目的是，把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上升為國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)層面解決公共汽電車的安全難題。”

　　【解密】

這個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)有多重要？

　　缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，將影響到新能源汽車的安全，也關(guān)系到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大局

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是包括發(fā)動(dòng)機(jī)組性能、電池性能及其消防安全措施等行業(yè)關(guān)鍵性技術(shù)仍不成熟，主要零部件的生產(chǎn)、安裝缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這將影響到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大局。

這家集美企業(yè)有多牛？

　　它研發(fā)出首款汽車鋰電池自動(dòng)滅火裝置,并得到公安部認(rèn)證和國(guó)家有關(guān)部委認(rèn)可

　　在新能源業(yè)界，鋰離子電池著火一直是較難解決的課題。中汽客汽車零部件（廈門）有限公司從2011年起，聯(lián)合公安部消防研究所、國(guó)內(nèi)多家高校科研院所進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，終于在今年成功研究出使用于新能源汽車的鋰電池專用自動(dòng)滅火裝置產(chǎn)品，設(shè)備集汽車鋰電池火災(zāi)早期探測(cè)、報(bào)警、自動(dòng)滅火、設(shè)備故障自我檢測(cè)等功能為一體，有效解決了新能源汽車鋰電池安全隱患，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

　　據(jù)介紹，這款產(chǎn)品在今年3月份一上市，就得到公安部的認(rèn)證和國(guó)家有關(guān)部委的認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行推廣，成為新能源汽車的“標(biāo)配”產(chǎn)品。

　　【背景】

集美出臺(tái)政策

　　鼓勵(lì)企業(yè)掌握標(biāo)準(zhǔn)“話語權(quán)”

　　“三流企業(yè)做產(chǎn)品、二流企業(yè)做品牌、一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)。” 對(duì)企業(yè)而言，通過標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，不僅將提升企業(yè)自身技術(shù)水平，也有利于通過標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略使企業(yè)迅速占領(lǐng)“技術(shù)制高點(diǎn)”，贏得市場(chǎng)先機(jī)。

　　參與行業(yè)、國(guó)家甚至國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，對(duì)集美企業(yè)來說并非“第一次”。比如，國(guó)內(nèi)樓寓對(duì)講行業(yè)的龍頭企業(yè)——立林科技是樓寓對(duì)講“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的主要起草單位；國(guó)內(nèi)羽毛球拍生產(chǎn)龍頭企業(yè)——廈門偉士作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草小組成員，參與編制《網(wǎng)球拍及部件的物理參數(shù)和試驗(yàn)方法》、《羽毛球拍及部件的物理參數(shù)和試驗(yàn)方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　為鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略、參與標(biāo)準(zhǔn)制定，早在2012年12月，集美區(qū)就發(fā)布實(shí)施了《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化及品牌發(fā)展戰(zhàn)略獎(jiǎng)勵(lì)辦法》。去年，這份獎(jiǎng)勵(lì)辦法再次修改，升級(jí)成為“全省力度最大”的鼓勵(lì)政策，對(duì)參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)起草的單位，給予20萬元到100萬元的一次性資助等。集美區(qū)也表示，將繼續(xù)實(shí)施《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化及品牌發(fā)展戰(zhàn)略獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，力爭(zhēng)用3年時(shí)間新增10個(gè)國(guó)家級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目，推進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。