家住成都城東海棠佳苑的劉老伯，現(xiàn)在每天多了一項(xiàng)任務(wù)：帶4歲的孫子軒軒去“耍熊貓”。出小區(qū)右拐，走10分鐘，就到了“耍熊貓”的地方——熊貓綠道。透水磚步道上鑲嵌了熊貓胖腳印，草叢間翠竹旁是憨態(tài)可掬的卡通熊貓，就連斜坡上也用花草拼出了熊貓?jiān)煨?。躲在卡通熊貓身后捉迷藏，在熊貓?zhí)梢紊洗虼驖L，軒軒開心得不愿回家。

　　素享安逸美譽(yù)的成都，生態(tài)底子不薄，但綠色資源并未得到充分利用。“既要?jiǎng)?chuàng)造更多物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要”，成都貫徹落實(shí)黨的十九大精神，深入推進(jìn)天府綠道建設(shè)，努力讓城市成為人與自然和諧共處的美麗家園。

　　“成都全域規(guī)劃了區(qū)域級(jí)、城區(qū)級(jí)、社區(qū)級(jí)三級(jí)總長16390公里的天府綠道體系，具備生態(tài)保障、慢行交通、休閑旅游、城鄉(xiāng)融合、文化創(chuàng)意、體育運(yùn)動(dòng)、農(nóng)業(yè)景觀、應(yīng)急避難等多種功能。”成都市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，自今年9月啟動(dòng)以來，已開工242處綠道生態(tài)工程，各級(jí)綠道線路613公里，計(jì)劃到2025年初步建成市域主干綠道體系，到2040年市域綠道體系全面成網(wǎng)。

　　天府綠道并不全是新修，而是因地制宜，或把原有的田園、公園、人文古跡、自然景點(diǎn)用綠道串聯(lián)起來，或?qū)⒃芯G道景觀升級(jí)，增加休憩點(diǎn)、座椅、公廁等配套服務(wù)設(shè)施。成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師、天府綠道體系規(guī)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李果說，“綠道規(guī)劃建設(shè)按照‘景觀化、景區(qū)化、可進(jìn)入、可參與’理念，為市民提供更多的綠色開敞共享空間，讓人們可以親近自然、享受生活。”

　　在錦城綠道桂溪生態(tài)園樣板示范段，剛完工的透水瀝青路兩側(cè)種上了樸樹、貼梗海棠、杜鵑、鼠尾草。市民李亮掏出手機(jī)掃一掃樹干上的二維碼，就能看到樸樹的知識(shí)。“綠道步行和騎車道完全分開，多了一個(gè)運(yùn)動(dòng)健身的好去處。”閑暇時(shí)，李亮和家人都愛來這里活動(dòng)活動(dòng)。

　　天府綠道也串起綠色出行交通網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃于2018年春節(jié)前全面完工的熊貓綠道，包括兩條51公里環(huán)狀大站公交、兩條51公里環(huán)形自行車道、兩條51公里環(huán)形人行步道，無縫連接45個(gè)地鐵車站和56個(gè)人行過街通道，與周邊25個(gè)片區(qū)社區(qū)綠道互聯(lián)互通。沿線社區(qū)的市民步行出小區(qū)就可到達(dá)綠道，換乘公交地鐵。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2017年12月26日 04 版）