位于福州馬尾的福州船政文化園區(qū)大博物館片區(qū)。 新華網(wǎng) 肖和勇 攝
依山傍海的福州馬尾,是中國造船夢開始的地方。1866年,閩浙總督左宗棠在福州馬尾創(chuàng)建船政,展了一系列“富國強兵”行動。時光走過一個半世紀(jì),船政舊址依然在這里刻錄歷史的回聲。
11月12日,“萬千氣象看福建·唱響海上牧歌”網(wǎng)絡(luò)主題活動調(diào)研采訪團走進船政文化園區(qū),追尋中華民族的向海圖強夢。
福州船政文化園區(qū)大博物館片區(qū)航拍。 新華網(wǎng) 肖和勇 攝
這里有中國現(xiàn)存最早的工業(yè)車間
福州船政文化園區(qū)大博物館片區(qū)完整保留了百年前船政生產(chǎn)區(qū)域的格局。
輪機車間和繪事院外景。 新華網(wǎng) 肖和勇 攝
走進園區(qū),最先吸引眾人目光的是一棟巨大的紅色磚房。這棟建筑建于1867年,是中國現(xiàn)存歷史最悠久的近代紅磚工業(yè)建筑。
建筑為兩層結(jié)構(gòu),輪機車間位于一層。車間墻體與落地窗的斜角達到120°,最大限度采光;上方的橫梁采用進口的麻栗木,每根長達20米;支撐房架的鐵圓柱是船政鑄鐵廠生產(chǎn)的,每根重達5000公斤;車間的地面還鋪設(shè)有軌道,用來運輸沉重的部件;車間的上部設(shè)置吊車,軌道由鋼鐵拱型體組合,使用的起吊設(shè)備為手拉式葫蘆吊。
輪機車間內(nèi)景。 新華網(wǎng) 肖和勇 攝
歷史上,輪機車間是船政最核心的車間,生產(chǎn)艦船所用的蒸汽機。1871年,中國制造的第一臺船用蒸汽機在這里誕生。存留的輪機車間在上世紀(jì)70年代還作為機修車間在使用。
繪事院內(nèi)景。 新華網(wǎng) 肖和勇 攝
繪事院位于二層,是船政的生產(chǎn)設(shè)計和制圖部門,主要負(fù)責(zé)艦船以及各種機器的深化設(shè)計、制圖等工作,也是船政培訓(xùn)專業(yè)制圖人員的教學(xué)機構(gòu),是中國最早的船舶設(shè)計機構(gòu)。如今,這里再現(xiàn)了百年前艦船設(shè)計的真實場景。
繪事院再現(xiàn)了百年前艦船設(shè)計的真實場景。 新華網(wǎng) 肖和勇 攝