深讀周刊：病人廈門鼓浪嶼 還能吸引多少回頭客
前途之思
還能吸引多少回頭客
音樂生活是鼓浪嶼的一大人文特質（資料圖）
一周之后，游客要登上鼓浪嶼島的方式，將發(fā)生很大變化。
從10月20日開始，市民和游客將被區(qū)分開來，市民走市民通道，票價不變；而游客則需要從東渡郵輪碼頭、海滄嵩嶼碼頭乘船，票價也提高到30元~50元不等。
方案受到諸多質疑。這一方案顯示，已經胎動多年的“提價限客”，有了實質性進展。“拋開爭議，這次調整至少表明政府打造人文社區(qū)的誠意。”廈門城市職業(yè)學院旅游系主任助理黃邦恩告訴海都記者，這對島上的居民是好事，但能否實現景區(qū)和社區(qū)協(xié)調發(fā)展，還需觀察。
做景區(qū)，還是做社區(qū)？搞旅游，還是申遺？這個問題，最終決定未來我們看到怎樣的鼓浪嶼。明年的黃金周，你還會上鼓浪嶼嗎？
到底是誰的鼓浪嶼？
鼓浪嶼提價限客的爭議，一個繞不過去的問題就是，鼓浪嶼到底是誰的？是居民的？游客的？還是做旅游生意者的？
在這個黃金周，海都記者在鼓浪嶼做了隨機采訪。
來自上海的旅客單女士，還記得十年前第一次上鼓浪嶼的感覺。那時候游客不多，整個小島非常干凈整潔。當時的商業(yè)味也不濃，少數幾個店鋪也大多是本地人開的，“我是上午上島的。我看到很多店鋪正在用水沖自己門前的溝渠，水清渠凈，讓人看著十分舒服。”
單女士故地重游。雖然此時的鼓浪嶼已大不一樣，但她并不反感。
“鼓浪嶼這么好，不開發(fā)利用是不可能的。但應該減少對島嶼的傷害”。單女士說，政府部門應做好相關管理和服務，把旅游對景區(qū)的破壞降到最低，全國景區(qū)都該這樣。
采訪的十多位游客中，大多認為“鼓浪嶼應該是大家的”，因為“中國只有一個鼓浪嶼”。
只有一位來自江西的游客佟女士，提出了新的看法：鼓浪嶼應該是當地人的鼓浪嶼，游客來了又走，但是當地人得一直生活下去。
眷念鼓浪嶼的，除了各地的追夢文青，主要還有兩類人：念舊的老人，興致勃勃的淘金客。
許刊智阿婆92歲了，和一位詔安保姆阿珠住在島上公平路的老房里。許阿婆此前搬到廈門島住了一段時間，但還是選擇搬回鼓浪嶼。“島上沒有工業(yè)，沒有汽車，空氣好。”阿珠說。
公平路在半山腰，街道狹小，平時很少游客。阿珠認為，游客給她的感覺就是“太擠了”，“商販給島上人的價格會便宜點，比如油條，賣游客2塊，我去買就是1塊。”
“沒錢不要在島上住，但是想賺錢的，可以到島上來。”阿珠說，“同樣一種糖，廈門十塊3串，島上10塊一串。你說好不好賺？”
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